Sj målar upp en bild av att företaget slår till mot den ekonomiska brottsligheten, att SJ sätter ner foten och stoppar SVARTABÖRSHANDELN.
Den biträdande presschefen säger i ett uttalande att SJ bestämt sig för att göra något åt ”den här svartabörshandeln” och minimera riskerna med att personer ”utnyttjar systemet med våra billiga biljetter och skor sig”

SKO SIG – man nästan hör hur presschefens röst vibrerar av upprördhet över hur SJ:s resenärer förlorar möjligheten att resa billigt.
Visst låter det bra?
Som att SJ är på din sida, du ska inte bli utnyttjad när du vill resa billigt. Svartabörshajar göre sig icke besvär!
Men vänta lite nu! Vem är det som förlorar på att inte tvingas in i SJ-mallen, där man måste köpa sin resa ett par månader i förväg för att slippa betala runt tusenlappen för en enkelresa. Varför skulle resenärerna bli lurade av att köpa en 95-kronorsbiljett från en privatperson för 300 kronor dagen innan tåget ska gå om alternativet är att köpa biljetten av SJ för 900 kronor? Eller leva så planerat att man själv bokat för 95 kronor tre månader i förväg.

SJ! Alla lever inte så. Alla vet inte att det blir fest hos lumparkompisarna om två och en halv månad. Alla vet inte om de kommer vara lediga på lördag om åtta veckor. Alla vill inte bestämma sig för om de ska hälsa på mormor om fem veckor.

Sj har valt ett system där människor som kan och vill organisera sina liv flera månader framåt premieras. Medan de som inte kan eller vill planera så långt framåt får betala. Dyrt, dessutom. Om man till exempel får för sig att man vill åka till Malmö i kväll kostar det, efter en kontroll på SJ:s hemsida, 898 kronor.

Snälla! Sänk priserna generellt istället för att införa legitimationstvång. Ni har själva skapat utrymme för spekulation genom att sälja ett fåtal biljetter till löjligt låga priser och i gengäld ta hutlöst betalt för andra. Inför mer enhetliga priser. Då blir det lite dyrare att åka kort, men lite billigare att åka långt. De som pendlar bör kompenseras med pendlarkort till hyfsade priser.

Jag tror folk inser att det kostar mer än 95 kronor att åka 60 mil och de flesta är säkert beredda att betala några hundra. Speciellt om vi får möjlighet att göra våra resor när vi vill och utan legitimationstvång.