– Rondellerna har varit särskilt problematiska, berättar Busslink Strängnäs enhetschef Paul Lind när tidningen gör ett besök i garaget i Strängnäs.

En buss har någon meters överhäng framtill och behöver därför ordentligt med rum för att kunna svänga i en rondell. Eftersom rondellerna är smala och snön hög har bussarna slagits sönder i svängarna.

– Den främre delen av bussen är gjord av glasfiber som lätt går sönder, säger Paul Lind.

Problem med snö och kyla
Snöröjningen har varit under all kritik och vissa vägar har varit värre än andra. Buss 720:s stötdämpare har till exempel tagit en del stryk.

Resenärerna har varit någorlunda förstående och de flesta har tagit eventuella förseningar med ro. Men pendlande resenärer har ibland haft problem med att registrera sina kort, speciellt på morgnarna.

– Kortläsarna fungerar inte så bra när de är kalla, berättar Paul Lind.

Väldigt halt

Den svåra halkan har resulterat i en del avåkningar. Dessa har främst skett på små vägar och i möten med andra fordon.

Men trots avåkningarna har det inte inträffat några allvarliga olyckor och inga människor har kommit till skada, något Paul Lind är tacksam för.

Läs hela artikeln i lördagens papperstidning.