Angående debatten om ångfartyget Mariefred som många känner som "Maja". Anser jag att den spårat ur. Historiska värdet med ”Maja”, ligger i att hon är en ångbåt. Om ångan produceras med kol, ved, olja eller gas, är egalt. Hade hennes konstruktörer haft andra alternativ, vid den tiden, skulle de aldrig ha valt kol. Kolet plus ”slaggen” kräver mycket utrymme samtidigt med riskhantering.

Så länge man talar om bränslekonvertering, är ingen skada skedd. Det kan inte jämföras med vad som gjorts, med många andra dylika båtar, där man kastat ut både maskinen och pannan, som ersatts med en dieselmotor.

Har själv goda erfarenheter av ångpannor av varierande typer, från bland annat tankfartyg, där vi även brände sopor.