För ett par veckor sedan berättade David Hofmann att Eskilstuna Logistik och Etablering (ELE) avsåg att nå en avsiktsförklaring före årsskiftet, och ett avtal under 2020. Innan en eventuell avsiktsförklaring undertecknas lär det dock tecknas en sekretessförbindelse mellan kommunen och de partners som ska ingå.
Tommy Malm Eskilstunas kommundirektör samt vd för Kommunföretag AB, moderbolaget för Eskilstunas kommunala bolagskoncern:
– Det är inget ovanligt att det skrivs sekretessförpliktelser, det har skett när det gäller andra företag. Men vi är en offentlig organisation och de sekretessavtal vi skriver under förhåller sig till svensk lagstiftning för offentlig verksamhet.
Enligt Tommy Malm fick moderbolagets styrelse en uppdatering om flygplatsaffären i onsdags.
– Jag deltog i alla beslutspunkter men gick och höll ett tal för framtidens ledare när man hade information om flygplatsen.
Har du tagit del av informationen i efterhand?
– Nej, det har jag inte hunnit så jag vet inte exakt vad som lyftes.
Vad vet du om situationen just nu?
– Att man är inne i en fas där vissa uppgifter varit uppe medialt och publikt, och att man håller på att jobba fram ett material för att se hur man går vidare. Det är ELE som har det uppdraget, säger Tommy Malm.
Enligt flera källor pekas fortfarande Blend Financial Services Ltd, med huvudkontor i Indien, ut som den finansiella koordinatorn i projektet. Vare sig Niedersachsen Bank eller någon "Dubaibaserad industrigrupp" nämns dock i rapporten.
Tidsplanen i rapporten sträcker sig fram till hösten 2020, då ett affärsöverlåtelseavtal ska vara framtaget, och inleds med att en sekretessförbindelse ska undertecknas.
– Jag kommer inte att skriva under någon sekretessförbindelse före årsskiftet. Vad som händer sen beror på vilka diskussioner som vi är inne i. Vi är förberedda på att ta fram sekretessförbindelser, det är ett ganska standardartat material.
Finns det ett intresse från kommunens sida att lägga locket på och slippa svara på frågor?
– Jag svarar generellt, om det är något som är affärskritiskt, som motparten begär och som faller under svensk sekretessprövning, så kan det vara aktuellt.
Har Kommunföretag krävt att få veta vilka bolag och mellanhänder ELE har kontakt med?
– Det finns en arbetsgrupp som jobbar med de frågorna. Den leds av logistikbolaget som också vet vilka parter som finns, och vilka man för samtal med för att knyta upp en möjlig framtida lösning för flygplatsen.
Vill inte du som vd för koncernbolaget veta om det faktiskt finns något innehåll?
– Absolut. Mitt uppdrag är att säkra kommunens intressen och Kommunföretags intressen långsiktigt. Men i dag är vi inte framme vid det stadie där vi måste ta ställning. Vi är inte i en slutfas av någonting utan i början.
Känner du dig trygg så här långt?
– Eskilstuna kommun har ännu inga förpliktelser kontra någon extern part. Jag har inget behov av att veta alla detaljer förrän vi är i ett sånt läge att vi står inför ett ställningstagande. Det pågår ett förarbete i dotterbolaget och jag har förtroende för det arbete som görs. Jag har varit inne i flera affärer kopplade till logistikparken. En del etableringar har hamnat i andra delar av landet, en del har inte landat alls, jag tror att man måste vara medveten om att det är så det ser ut. Väldigt många affärer går inte i mål till vår fördel.