Så här ser vägskylten ut som visar att gatan är en cykelgata.
Nu ska det vara slut med att cyklister tvingas köra åt sidan på gatan när motorfordon vill komma förbi. På Smedjegatan mellan Alva Myrdals gata och Tullgatan får bilisterna snart snällt krypköra medan cykelburna har rätt att ta upp hela gatubredden.
Det här blir Eskilstunas första cykelgata, en ny trafikreglering som innebär att cykeln har företräde framför motorfordon.
– Bilarna ska köra i cyklisternas takt, så tempot kommer att dras ner, säger Mattias Karlsson, projektör på stadsbyggnadsförvaltningen.
Syftet är att ge cyklister mer utrymme i gaturummet. Korsande trafik kommer att ha väjningsplikt, med undantag för Drottninggatan på grund av busstrafiken där.
Nya skyltar med den speciella symbolen för cykelgata ska sättas upp och tanken är att de ska kompletteras med större informationsskyltar som berättar vad en cykelgata är.
Dessutom kommer nyordningen att synas i själva gatan. Inom kort ska Smedjegatan få ny asfalt – i röd färg som signalerar att annorlunda regler gäller. Vissa av bilparkeringarna längs gatan kommer att tas bort och de som blir kvar kommer att målas upp som tydliga rutor.
Invigningen av cykelgatan planeras till slutet av september.
Planen är att även hela Bruksgatan ska bli cykelgata, men där kommer sannolikt trafiken från Tullgatan att ledas in när den gatan byggs om framöver.
– Det är ett dilemma så vi vet inte riktigt än hur det blir där, säger Mattias Karlsson.