Designpris till Volvo: "Väldigt stolta och glada"

TA15, den autonoma transportlösningen från Volvo autonomous solutions, har vunnit en eftertraktad Red dot award för produktdesign. Dumpern är utvecklad på Volvo CE i Eskilstuna.

– Generellt är vi väldigt stolta och glada över att vi tagit fram den här produkten, i huvudsak i Eskilstuna, säger Erik Uhlin, teknisk projektledare på Volvo autonomous solutions i Eskilstuna.

– Generellt är vi väldigt stolta och glada över att vi tagit fram den här produkten, i huvudsak i Eskilstuna, säger Erik Uhlin, teknisk projektledare på Volvo autonomous solutions i Eskilstuna.

Foto: Niklas Holm / Volvo CE / Jonas Ljungdahl

Eskilstuna2020-07-27 07:15

Den autonoma eldrivna dumpern TA15 från Volvo autonomous solutions, VAS, gjorde stort intryck på en panel av designexperter i Essen i Tyskland att den vann en Red dot product design award 2020.

– Vi har fått Red dot award mycket för det visuella designarbetet. Det utförs av en designavdelning inom Volvogruppen, Volvo AB, som är stationerad i Göteborg, säger Erik Uhlin, teknisk projektledare på VAS i Eskilstuna och fortsätter:

– Generellt är vi väldigt stolta och glada över att vi tagit fram den här produkten, i huvudsak i Eskilstuna. Det är roligt att kunna visa på att vi kan utveckla världsledande teknik här i stan. Det är roligt att vi kan bygga vidare på den verkstadstradition som här finns, det är inte bara i Stockholm och Göteborg som det händer saker.

undefined
Den revolutionerande autonoma eldrivna dumpern TA15 från Volvo autonomous solutions har fått designpriset Red dot product design award 2020.

Dumpern drivs via en batteri- och eldriven drivlina baserad på teknik delad inom Volvokoncernen. Automationssystemet utnyttjar GPS, Lidar, Radar och ett flertal sensorer. Då den är autonom har TA15 inget behov av en hytt, vilket gör en ny maskinprofil möjlig.

– TA15 och HX är i princip olika generationer av samma maskin. Den är en autonom batterielektrisk dumper och har utvecklats i Eskilstuna av Volvo CE. Arbetet med maskinen började 2015 i ett forskningsprojekt som finansierades av Energimyndigheten, förklarar Erik Uhlin och fortsätter:

– Namnbytet från HX till TA15 kommer sig av att vi går från en prototyp- till en industrialiserad produkt. Maskinen kommer att marknadsintroduceras under namnet TA15.

undefined
Erik Uhlin, teknisk projektledare på Volvo autonomous solutions i Eskilstuna.

Med 15 tons transportkapacitet utgör TA15 en del av det bredare autonoma transportlösningskonceptet TARA, så att de kan seriekopplas och bilda ett tåg av maskiner för maximal lastnings- och transporteffektivitet.

undefined
– TA15 och HX är i princip olika generationer av samma maskin. Den är en autonom batterielektrisk dumper och har utvecklats i Eskilstuna av Volvo CE, säger Erik Uhlin.

– Sedan den 1 januari i år görs all autonomiutveckling inom Volvo AB av ett nytt affärsområde, VAS. VAS har ett tio-tal personer anställda i Eskilstuna som jobbar med automatiseringen av TA15. Basmaskinsutvecklingen görs fortfarande av Volvo CE, i Eskilstuna såväl som Braås, avslutar Erik Uhlin.

Volvo CE vann även pris för en maskin som på grund av corona-pandemin kommer att introduceras på marknaden först senare i år. Några detaljer om maskinen vill Volvo CE inte gå ut med just nu.

Red dot award är en globalt känd kvalitetsutmärkelse för industriell formgivning.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!