Efter dödsolyckan – nu byggs övergångsstället om

Övergångsstället på Kungsvägen över till Jören vävares gata ska byggas om. Så sent som i november 2018 avled en äldre dam när hon cyklade över och blev påkörd av en stadsbuss.

I november 2018 skedde en dödsolycka på övergångsstället på Kungsvägen vid Sveaplan. Nu ska övergångsstället byggas om för att bli mer trafiksäkert.

I november 2018 skedde en dödsolycka på övergångsstället på Kungsvägen vid Sveaplan. Nu ska övergångsstället byggas om för att bli mer trafiksäkert.

Foto: Lisa Hölne

Eskilstuna2021-08-04 17:49

"För att göra det mer trafiksäkert för oskyddade trafikanter gör vi en upphöjd gång- och cykelpassage över Kungsvägen vid Jören Vävares gata."

Det skriver Eskilstuna kommun på sin sida över vägarbeten.

Arbetet med att bygga om övergångsstället inleds på måndag den 9 augusti och beräknas pågå till den 16 september.

"Alla entréer och infarter kommer att hållas öppna under byggtiden. Fordonstrafiken kommer att regleras med trafikljus. Gång- och cykeltrafikanter som ska korsa Kungsvägen hänvisas till närliggande passager."

– Syftet är att trafiksäkra passagen för Bolinder-Munktellstråket över Kungsvägen, säger Anders Enesved, chef på projekt- och GIS-avdelningen vid Eskilstuna kommun.

Bolinder-Munktellstråket är den gång- och cykelväg som byggs i etapper längs det som tidigare var Bolinder-Munktellspåret, ett industriellt järnvägsspår som gick runt staden från tidigt 1900-tal fram till 1980-talet.

– Målet är att minska risken för olyckor vid passagen. Enligt Trafiksäkerhetsplanen ska minst en passage per år på huvudnätet trafiksäkras. För några år sedan hade vi en dödsolycka på platsen, säger Anders Enesved.

undefined
Övergångsstället ska höjas upp för att få ner hastigheterna ytterligare.

Det var den 1 november 2018 som en tragisk dödsolycka skedde på övergångsstället. En kvinna i 80-årsåldern miste livet då hon cyklade över och blev påkörd av en stadsbuss.

Nu ska alltså övergångsstället byggas om för att bli mer trafiksäkert för oskyddade trafikanter.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!