Fotgängare som halkade och bröt armar, handleder, ben och fotleder. Med förra vintern i minnet, då halkan slog till och det blev högt tryck på akuten, kan man undra hur Eskilstunas nya inslag, elsparkcyklarna, kommer att användas vintertid.
Joachim Nordström är regional city manager vid Tier mobility, ett av företagen som erbjuder elsparkcyklar i Eskilstuna. Han berättar hur bolaget rustar för vintern.
– Vi kommer att minska det tillåtna området att röra sig inom något. Ser man till sommaren har vi generellt sett ett större affärsområde och fler sparkcyklar.
Hur klarar en elsparkcykel kylan och vintern?
– Våra elsparkcyklar klarar som regel väder och vind väldigt bra, men givetvis övervakar vi väderförhållandena kontinuerligt för att kunna erbjuda en säker tjänst för våra användare.
Kommer ni sätta på vinterdäck?
– Med anledning av det miljövänliga transportsättet elsparkcykel erbjuder så är dubbdäck inget vi erbjuder, detta då det river upp partiklar från asfalt och dylikt, som i sin tur förorenar luften.
Hur gör ni för att elsparkcyklarna inte ska vara i vägen för snöröjningen?
– Vid eventuell snöröjning har vi kontakt med kommunen och kommer ha personal som håller efter de prioriterade stråken för att sen arbeta sig vidare. Det är viktigt för oss att framkomligheten i staden inte blir lidande och i den frågan jobbar vi nära med staden.