Företagarens fordon var klassat som moped vilket kräver körkort. Bilden visar en vanlig elsparkcykel och är tagen i ett annat sammanhang.
Mannen som är i 50-årsåldern och vd för ett Eskilstunaföretag stoppades av polis när han i december i fjol kom åkande på ett mopedklassat fordon, med drygt 1,4 promille alkohol i blodet.
Mannen, vars körkort vid tillfället var återkallat, hävdade att han trodde fordonet var en elcykel och att det därför inte fanns någon alkoholgräns att förhålla sig till.
"Elsparkcykeln" hade dock en elmotor med en effekt på 1 000 watt och en topphastighet på drygt 40 kilometer i timmen. För att få framföra en sådan krävs såväl mopedkörkort som att föraren är nykter.
Företagaren har sagt att han blev imponerad över att elsparkscykeln gick så snabbt som den gjorde, men att han inte kände till att fordonet räknades som moped.
Enligt Eskilstuna tingsrätt har åklagaren inte lyckats motbevisa den förklaringen.
Domstolen anser dock att han haft likgiltighetsuppsåt, i det att ha inte brytt sig om att kontrollera vad som gäller.
Domstolen fäller Eskilstunaföretagaren för grov olovlig körning och rattfylleri av normalgraden. Straffet blir 110 dagsböter à 300 kronor, 33 000 kronor.
Om mannen hade kört bil med samma promillehalt, utan körkort, hade straffet kunnat bli fängelse i upp till två år.
Rattfylleri på moped betraktas enligt rättspraxis som rattfylleri av normalgraden – trots att gränsen för grovt brott överskrids. Det förutsätter dock att det inte "föreligger försvårande omständigheter av betydelse för trafiksäkerheten", vilket det inte gjorde i det aktuella fallet.