Sara Lindström, presskommunikatör på Trafikverket.
Trafikverket publicerar varje år statistik för godkända och underkända kunskaps- och körprov för alla fordonstyper och på alla förarprovsplatser runt om i landet. Totalt finns det 127 platser där den som ska ta B-körkort kan skriva teoriprov eller genomföra sin uppkörning i. Däremot finns det bara 34 förarprovskontor i landet där statistiken räknas in från. Det innebär att prov som exempelvis genomförs i Katrineholm och Flen räknas in till statistiken för Eskilstuna precis som prov som genomförs i Bollnäs räknas in till statistiken för Gävle.
Statistiken för helåret 2022 visar att Eskilstunaborna är näst sämst i Sverige på att skriva teoriprov, där det endast är knappt 34 procent av proven som godkänns.
– Vi ser rent generellt en sjunkande godkännandegrad på teoriprov. Man chansar för mycket och kommer inte riktigt förberedd, säger Sara Lindström, presskommunikatör på Trafikverket.
Johan Krekola, trafikskolechef på Krekolas Trafikskola, överenstämmer med bilden att många elever inte är tillräckligt förberedda.
– Man chansar lite, och det är något man ser i samhället i stort också. Förr i tiden var det status att inte kugga teoriprovet men i dag tror många att de redan kan och överskattar sin förmåga. Det kan också ha att göra med skoltrötthet eftersom eleverna också pluggar i skolan och då inte har samma motivation till att plugga för teorin, säger han och fortsätter:
– Samtidigt är det inte alls lika många i dag som går på teorilektionerna på trafikskolor utan man laddar ner en app i mobilen där man inte vet hur kvalitén är, blir godkänd av utbildningen där och då tror att man kommer klara teorin, men då har man inte fått djupet.
Däremot är Eskilstunaborna klart bättre när det kommer till uppkörningar. Så bra att mer än hälften, mer exakt dryga 53 procent av proven godkänns vilket innebär att Eskilstuna är det förarprovskontor i Sverige med sjunde bäst statistik i landet.
– De flesta eleverna har mer motivation för körutbildningen än för teorin. I dag är det så att du behöver klara teorin innan du får köra upp. Om du klarar teorin på tredje försöket försämras statistiken, men då har du förmodligen pluggat mycket efter du kuggat och då är förutsättningarna större att klara uppkörningen, säger Johan Krekola.
Johan Krekola, trafikskolechef på Krekolas Trafikskola.
Anledningen till att det inte är en högre siffra menar Sara Lindström kan bero på att det kommer personer från större städer till Eskilstuna för att köra upp.
– Det är ett fenomen vi ser i storstadsregionerna där det är många som kommer från Stockholm för att skriva. Man är inte riktigt förberedd på trafiken och lokala företeelser, det är något som är tydligt, säger hon och fortsätter:
– Om du bor i Göteborg eller Stockholm där det varit ett högt tryck på att ta körkort, framför allt under pandemin, såg vi att det var många som sökte sig till närliggande områden. Vi kunde inte genomföra så många prov som våra kunder ville att vi skulle fixa, därför fick vi ha begränsningar. Då genererar det att man åker lite på vinst och förlust och provar att göra prov på ett ställe där man kanske inte känner sig riktigt hemma eller har någon kunskap om lokala företeelser. Det kan vara en del av förklaringen som gör att det ser ut som det gör i Eskilstuna.