Om bilens verkliga hastighet är 40 km/h så visar lasern 37 km/h. Någon annan "rabatt" ges inte till den som kör för fort.
Redan efter en halvtimme har fem bilar rapporterats för att ha kört fortare än de tillåtna 30 som gäller på sträckan. Då hade polispatrullen på plats redan hunnit med kontroller under morgontimmarna i Skiftinge, vid Skogstorpsskolan, Gökstensskolan och på Strandgatan.
– Här verkar folk sköta sig ganska bra trots allt. När vi stod vid Gökstensskolan rapporterade vi dubbelt så många fortkörare på samma korta tid, varav en förlorade körkortet, säger Mirza Hasanagic, utredare vid brottsamordningen som för dagen hängde på kollegorna i trafikpolisgruppen.
"Vi kommer att köra hårt hela veckan", säger polisinspektör Anneli Ruuska om den pågående insatsen med hastighetskontroller.
Insatsen ingår i den nationella trafikveckan som pågår nu där fokus denna gång är hastighet i tätbebyggt område. Kontrollerna genomförs till exempel i närheten av skolor och förskolor där många oskyddade trafikanter rör sig.
Polismans tecken gäller! Här vinkas ännu en fortkörare in.
De bilister som stoppas på Västeråsvägen har under den tid tidningen är på plats inte kört så fort att körkortet ryker. Men dryga böter blir det.
– De vi stoppat har kört mellan 36 och 48 kilometer i timmen vilket ger en bot på minst 2 000 kronor, säger Anneli Ruuska.
Den vanligaste kommentaren från dem som vinkas in är – "Jag såg inte skyltarna".
Bötesbeloppet vid fortkörning börjar vid 2000 kronor och kan växa snabbt beroende på hur mycket för fort man kör.
– Syftet med våra kontroller är inte att jävlas och det tror jag de allra flesta förstår. Hela vårt arbete handlar ytterst om att rädda liv och förhindra allvarliga olyckor i trafiken, säger Björn Thunblad, gruppchef för trafikpolisen i Eskilstuna.
Han är övertygad om att trafiksäkerhetsinsatserna som han och kollegorna utför har en positiv effekt på längre sikt.
Polisen utför ett stort antal hastighetskontroller i Eskilstuna under den nationella trafikveckan som pågår.
– Man får se det i ett större perspektiv där våra kontroller faktiskt gör att medelhastigheten sänks. Vi kanske inte når ut till riktigt alla där ute på vägarna men de vi faktiskt påverkar – de som håller hastigheten – bidrar till att de som kör för fort automatiskt "tvingas" sänka farten.
Alla som stoppas får även göra en blåskontroll.
Björn Thunblad ser ett stort värde i att polisen är synlig ute på vägarna.
– Just i tätorter handlar det om trygghetsskapande åtgärder. Vi försöker göra så många kontroller som möjligt på så många platser som möjligt och vi tar gärna emot tips från allmänheten om var de tycker insatser behövs.