Det var den 27 september förra året som den då 17-åriga kvinnan kom körandes på sin moped längs Mälarvägen. Den 46-årige mannen kom i sin tur körandes på den korsande Hammarbyvägen från Torshälla. Mannen, som skulle rakt fram i korsningen, körde ut framför kvinnan som kolliderade med sidan av hans skåpbil. Flera privatpersoner, inklusive den åtalade mannen, påbörjade hjärt- och lungräddning i väntan på ambulans. 17-åringen fördes sedan svårt skadad med ambulans till Mälarsjukhuset, men hennes liv gick inte att rädda. Hon avled två dagar senare.
Den 46-årige mannen, hemmahörande i Strängnäs kommun, hade stopplikt och misstänktes efter olyckan för vållande till kroppsskada och vårdslöshet till trafik. När kvinnan avled skärptes brottsmisstanken till vållande till annans död, ett brott han senare åtalades för.
Kammaråklagare Lisa Elfwing pekar i sin stämningsansökan på 46-åringens oaktsamhet som orsak till olyckan. "Oaktsamheten bestod i att han som förare av en lastbil på Hammarbyvägen, där stopplikt gäller före infart på länsväg 953, inte uppmärksammade XX (17-åringen) eller hennes moped", skriver hon.
Det regnade kraftigt vid tiden för olyckan och polisens tekniska undersökning av bilen visade att framrutans högra torkarblad var skadat och inte kunde hålla rutan ren vid nederbörd.
46-åringen har i polisförhör nekat till anklagelserna och uppgett att han stannat vid stoppskylten men inte sett mopeden.
Tingsrätten skriver i domen att mannen, när han stod vid stopplinjen, hade en huvuduppgift – "nämligen att kontrollera att han kunde korsa Mälarvägen utan risk för en trafikolycka. Utredningen visar att NN inte uppmärksammade det fordon som framfördes av [17-åringen] och att han alltså brast i sin skyldighet att lämna företräde åt henne. Därigenom orsakade han hennes död."
Mannen döms för vållande till annans död till villkorlig dom och 50 dagsböter á 50 kronor.
Det är inte den första allvarliga olyckan som inträffat i den ökända korsningen, inte heller det första dödsfallet. Den bristande trafiksäkerheten på platsen har varit föremål för livlig diskussion i många år. I september meddelade Trafikverket att refuger skulle installeras, ett arbete som nu pågår. Den av många förespråkade lösningen med en cirkulationsplats är en möjlighet – men kommer dröja minst tre år.