Det var för två år sedan som Layth Salaqa, då bosatt i Stockholm, som olyckan var framme.
Han märkte inte ens själv att den ägt rum.
Men kontrollanten på bilbesiktningen i Nacka måste ha knappat in ett miltal som gav hans bil 10 000 mil extra. I stället för 7 700 mil står det 17 700 mil i pappren.
Nästan tack och lov fick Layth en tvåa som gav honom skäl för en återbesiktning 20 dagar senare. I de pappren är miltalen nere på 7 700 mil igen.
– Tittar man i serviceböckerna är det ju glasklart.
Men det är först nu Layth själv upptäckt missen. Han har satt ut en annons och ska sälja sin ögonsten.
– Jag är arbetslös just nu och måste ha en billigare bil.
De spekulanter på bilen som Layth haft har samtliga dragit sig tillbaka och bara meddelat att det finns oklarheter i transportstyrelsens papper på bilen.
– Det hela ser förstås skumt ut att det plötsligt dyker upp 10 000 mil och sedan nästan lika plötsligt försvinner.
Men alla försök att nå myndigheterna har varit fruktlösa.
– Jag har ringt till bilbesiktningen, och de har medgett att de gjort fel. Men de kan inte rätta till det felet. Det måste transportstyrelsen göra, säger de.
– Och på transportstyrelsen säger de att bilbesiktningen måste göra det. Och när jag ringer tillbaka till bilbesiktningen så säger de att de beklagar, men det är för sent att rätta till nu. Jag skulle sagt till mycket tidigare.
Layth är alldeles förtvivlad och pekar på att det finns gott om inkonsekvenser här.
– Gör jag något fel med skatten så kan skatteverket ge mig bakläxa tio år tillbaka i tiden. Inga som helst problem.
– Men jag kan inte få bilbesiktningen att rätta till sitt eget misstag. Och då har det bara gått två år.
I dag har bilen gått över 10 000 mil. På riktigt. Men enligt pappren från transportstyrelsen har den gått över 20 000.
Skillnaden rent ekonomiskt?
– För mig som är arbetslös just nu är det en väldigt stor skillnad. Jag försöker sälja bilen för 120 000, men kan kanske räkna med halva den summan.
Och allt på grund av ett räknefel som någon annan gjort sig skyldig till.