Det är en nöjd ordförande i stadsbyggnadsnämnden, Sarita Hotti, som i dag säger äntligen:
– Vi har haft diskussioner med pensionärsorganisationerna, och de är också nöjda med att vi nu gör allvar av planerna, säger hon.
– Vi får kritik för att det sker så sent som nu, och det ska vi förstås ha. Men orsaken till att det dröjt, och fortsätter dröja till 1 oktober, är att det nya biljettsystemet är på plats först då.
Förra gången ett liknande system infördes i Eskilstuna gällde det fria resor för alla från 75 och äldre så var det Socialdemokraterna i samarbete med Miljöpartiet och Vänsterpartiet som 2006 införde det och drog tillbaka det fem år senare.
Helt gratis är nu inte resorna, det kostar 100 kronor att ladda kortet, och rådet är att ha lite pengar på det för alla eventualiteters skull. Man kan hamna på en resa vid fel tidpunkt, och man kan hamna på en resa som går bortanför stadstrafiken.
Men hur ska man tolka klockslagen mellan 9 och 14, är stadsbussarna mer eller mindre tomma just då?
– Nejdå inte alls, men de är inte lika fulla som på morgonen eller senare på eftermiddagen
Vad satsningen kostar kommunen per år är en siffra som förvaltningschefen Marianne Hagman på stadsbyggnadsförvaltningen har beräkningar på:
– Här har vi gjort följande beräkning att ett visst antal personer på 65 plus gör 60 resor under ett år så kostar det hela Eskilstuna kommun 5,9 miljoner kronor, säger hon.
– Men exakt summa måste en utvärdering i efterhand ge besked om.
Och hur långvarig blir satsningen den här gången? Tillbaka till Sarita Hotti igen:
– Det är lite svårare att svara på, det beror på vilka som vinner nästa val, svarar hon. Men jag kan lova att det blir mandatperioden ut i alla fall.