I slutet av augusti brann en bilverkstad i Vilsta industriområde ned till grunden. Händelsen utreds som mordbrand då branden misstänks vara anlagd.
Flera bilar slukades av lågorna, däribland Kamaran Hawleris Volvo XC70 från 2014. Sedan dess har han sökt representanter för företaget i syfte att få ut ersättning – han uppger sig ha mötts med total tystnad. Via polisen har han till slut fått reda på att företaget var oförsäkrat.
– Jag har lagt 68 000 kronor på den här bilen som inte finns längre, säger en uppgiven Kamaran Hawleri ståendes framför vad som är kvar av sin bil.
Då Volvon var i behov av motorbyte fraktades den direkt till verkstaden i Vilsta efter köp; ingen försäkring tecknades då bilen ännu inte tagits i bruk. I stället förlitade sig Kamaran Hawleri på att verkstaden skulle stå för den säkra förvaring som den enligt lag är skyldig att tillhandahålla.
Efter branden var det ingen från verkstaden som kontaktade honom, i stället upplyste en vän som bor i närheten Kamaran Hawleri om att bara skrot fanns kvar av bilen. Enligt Kamaran Hawleri har ingen från bolaget besvarat varken hans många telefonsamtal eller mejl – det var först när han ringde polisen som han fick reda på att de saknade giltig försäkring.
Ulf Stefansson, jurist hos Sveriges fordonsverkstäders förening (SFVF), reder ut vad som gäller för verkstadsbränder:
– Verkstäder kan i dessa lägen ta hjälp av kundens försäkring; vid brand krävs minst en halvförsäkring och verkstaden ska då stå för självrisken. Om kunden saknar försäkring faller ansvaret tillbaka på verkstaden som då får ersätta kunden själva.
2019 redovisade företaget tillgångar på 68 000 – samma summa som Kamaran Hawleri lagt på sin bil. Chanserna att få ersättning ur ett konkursbo bedömer Ulf Stefansson som små:
– Det blir det inte roligt för kunden när det inte finns något att kräva ersättning från.
Ulf Stefanssons råd till de som ska lämna in fordon på verkstad är att kontrollera att en så kallad flytande försäkring finns; sådana täcker bland annat bränder och kundens eventuella försäkring blir aldrig aktuell.
Tidningen har varit i kontakt med verkstadsägaren som säger att ansvaret för skadan ligger hos Kamaran Hawleri och hänvisar till sin jurist. Han uppger också att konkurs ska begäras så snart polisens utredning är klar.