En tillfällig cirkulationsplats ska byggas i korsningen Strängnäsvägen - Kungsladugårdsgatan. Åtgärden ska lösa problemen med långa köer och otrygg trafikmiljö.
Situationen i korsningen mellan Strängnäsvägen och Kungsladugårdsgatan vid Djurgården har de senaste åren blivit alltmer ansträngd. Framför allt beror det på ökad trafik i samband med den fleråriga ombyggnationen av Mälarsjukhuset. I den här korsningen samsas trafik till och från både sjukhuset och Odlaren samt elever på intilliggande Djurgårdsskolan.
Sarita Hotti (S), ordförande i stadsbyggnadsnämnden.
– Vi har fått många synpunkter på att det blir värre och värre i den här korsningen. Det är långa köer och ingen bra situation för barnen på skolan. Vi kände att vi måste göra något innan det händer en olycka, säger Sarita Hotti (S), ordförande i stadsbyggnadsnämnden.
I augusti aviserades att korsningen ska byggas om till cirkulationsplats – och nu är det dags. I slutet av den här veckan ska provisoriska nya vägar börja byggas och temporära övergångsställen anläggas, för att kunna leda om trafiken under själva byggnationen av cirkulationsplatsen. Det huvudsakliga arbetet inleds nästa vecka, då eleverna har höstlov. Arbetet väntas sedan pågå i fyra veckor, både dag och natt för att påskynda byggtiden.
Trafiken i korsningen ska till och från bland annat Mälarsjukhuset, Odlaren och Djurgårdsskolan.
Cirkulationsplatsen kommer varken att inkräkta på Djurgårdsskolans område eller själva Djurgården.
– Vi vill värna Djurgårdsparken så vi går inte in där alls när vi bygger, säger Linus Andersson, trafikplanerare på kommunen.
Han vädjar till bilisterna att ta det lugnt under byggtiden.
– Ta hänsyn till trafiksituationen på platsen – både till övriga trafikanter och till dem som jobbar där. Vanligt trafikvett helt enkelt.
Linus Andersson, trafikplanerare.
Cirkulationsplatsen som nu byggs är bara provisorisk. Den kan komma att ersättas av en permanent version längre fram.
– Utformningen följer inte riktigt standarden för hur en cirkulationsplats ska se ut, men vi bygger den på ett sådant sätt att den kan stå en period, även om jag inte vet hur länge. Sedan ska vi se över om och hur vi kan göra en permanent cirkulationsplats, säger Linus Andersson.
Under rusningstrafik bildas ofta långa köer av bilar som ska ut från Kungsladugårdsgatan på Strängnäsvägen.
Enligt Sarita Hotti har den tillfälliga lösningen budgetmässiga orsaker:
– En permanent cirkulationsplats måste in i investeringsbudgeten först. Den här temporära kan vi ta i driftsbudgeten om vi omprioriterar våra medel lite och skjuter på vissa saker.