Här inträffar flest trafikolyckor i Eskilstuna

Under augusti inträffade ett 20-tal trafikolyckor i Eskilstuna som haft stor inverkan på trafiken på de stora vägarna. Det visar statistik från Trafikverket som Newsworthy sammanställt. Det är ovanligt många – siffran för september är exempelvis bara nio.

– Augustisiffrorna sticker verkligen ut, konstaterar Leo Wallentin på Newsworthy gällande Eskilstunastatistiken.

Sammanställningen visar också att många av olyckorna inträffat på ungefär samma ställe. Av de cirka 20 olyckorna har åtta inträffat på E20, vilket inte är konstigt med tanke på trafikmängden. Men bortsett från en olycka vid Barva och en nära Svista, har allihop inträffat väster om stan: En mellan Årby och Marielund, en vid avfarten Marielund, en i höjd med Volvo, två vid Gröndal och en strax bortanför Gröndal.

E20 är ofta hårt drabbad av trafikolyckor. Så även i sommar.

Foto: Joakim Serrander

Att fler olyckor sker på E20 väster om stan än österut har orsaker, menar Viktor Danielsson, brandingenjör på Räddningstjänsten i Eskilstuna.

– Det är generellt trängre västerut där det är två plus en-väg än österut där E20 har full motorvägsstandard. Just avfarten vid Västerleden har också väldigt branta svängar och det blir ofta trångt. Tidigare var det mycket olyckor vid Barvalappen, men det tycks ha lugnat sig nu.

En av orsakerna till olyckorna i augusti kan vara det digra regnandet. Båda olyckorna vid Marielund samt olyckan i Barva tros exempelvis vara resultat av vattenplaning, trots att de inträffat olika dagar.

Augustis allra mest olycksdrabbade dag gällande trafikolyckor på de stora vägarna i Eskilstuna, var den 7 augusti. Då körde en lastbil i diket utanför Hällberga och en annan lastbil fick bärgas på väg 230 vid Närsjö. Dessutom inträffade en av olyckorna på E20 vid Gröndal under natten, då en bil körde in i mitträcket.

Vattenplaning var en vanlig olycksorsak på E20 under augusti. En annan vanlig orsak är att bilen kört in i vajerräcket.

Foto: Niklas Holm

Samma dag inträffade ett av sensommarens skyfall och vakthavande befäl på räddningstjänsten förklarade för tidningen att de var tungt belastade med framför allt automatlarm denna dag.

Viktor Danielsson på Räddningstjänsten bekräftar att skyfallsliknande regn ökar risken för vattenplaning. Men han säger att det också finns andra situationer då regn kan bidra till olyckor:

– Om det varit torrt länge har det samlats smuts och olja på vägen. Om det sedan kommer lite regn löses det upp och kan bli halt.