Polisen lägger extra resurser på att fånga fartsyndare den här veckan.
– Vi har som mål att rapportera in 300-400 fortkörare, säger Björn Thunblad, trafikpolis i Eskilstuna.
Trafikpolisens huvuduppgift är läns- riks- och Europavägar. Denna torsdag var det trafikpolisen Tobias Jöhnemark som stod bakom laserhastighetsmätaren.
– Än så länge har vi fått jaga i kapp två bilar som inte har stannat vid Svista, nästa avfart. Då fick vi ta dem vid avfarten till Årby i stället, säger Tobias Jöhnemark precis innan han lyfter upp lasern och siktar in sig på en Volvo som snabbt kommer farandes i ytterfilen cirka 300 meter bort.
Han mäter hastigheten på bilarna och rapporterar via polisradion till sina kollegor som sitter redo i polisbilar bakom honom.
– Här har vi en vit Volvo i ytterfilen, ta den, ropar Tobias Jöhnemark ut i radion.
En av polisbilarna rivstartar i ett dammoln och försvinner iväg på E20 efter den vita Volvon. Tidningens utsände erbjuds att åka med i den andra polisbilen som står och väntar.
I polisradion hörs snart Tobias Jöhnemarks röst igen och polisen bakom ratten trycker gaspedalen i botten och kör ut på E20.
– Vi kör i kapp dem, lägger oss bakom och rapporterar in registreringsnumret. Därefter ligger vi bakom tills vi närmar oss avfart Svista. Väl där lägger vi oss bredvid bilen och pekar åt dem att svänga av. Sen lägger vi oss framför och svänger av till Svista där trafikpolis Björn Thunblad väntar på att skriva en fortkörningsbot, säger polismannen, som vill vara anonym.
Under tidningens besök hade endast två patruller möjlighet att jaga i kapp fortkörare. De skulle ha varit fem men två fick åka på larm om lösa hästar i Härad och en patrull fick ett annat prioriterat jobb.
– I dag har vi tagit körkortet från en person som körde 154 kilometer i timmen. Sen har 33 personer fått ett ordningsföreläggande här i dag, eller bot som det heter i folkmun, säger Tobias Jöhnemark.
Han får på polisradion höra av Björn Thunblad att det vankas lunch men han hinner med ta en sista fortkörare innan det är dags att äta lite.
– Den stora massan kör mellan sex och nio kilometer i timmen för fort. Kan man minska genomsnittshastigheten med en kilometer i timmen skulle man kunna spara 15 liv varje år, avslutar Tobias Jöhnemark innan han hoppar in i sin civila polisbil och far i väg.