Bara en smal remsa löper mellan Johanna Mårtenssons ytterdörr och Kfasts jättebygge. Det hindrar inte bilar från att köra längs gatan – ofta i hög hastighet.
I västra Munktellstaden pågår Kfasts jätteprojekt med att bebygga en tidigare öde industritomt. Trygghetsbostäder, förskola, affärslokaler och hyreslägenheter ska det bli i kvarteret Nougaten, precis intill Volvo CE arena.
Första spadtaget togs i oktober förra året – först 2026 ska allt stå klart.
Johanna Mårtensson och hennes familj flyttade in på Spårgatan – precis intill bygget – under sportlovet i år. Endast en smal remsa av gatan löper mellan deras ytterdörr och byggområdet. Större delen av gatan ligger innanför det avspärrade området.
Det finns till synes ingen anledning att köra bil här alls. Men det är det många som inte bryr sig om, menar Johanna Mårtensson.
– Många kör väldigt fort förbi här, precis utanför porten. Det är helt livsfarligt. De verkar tycka att gatan är rak och bra att använda som genväg. Men det är ju vår trottoar de kör på!
Johanna Mårtensson bor med sina tre barn på Spårgatan. Hon är rädd att de ska bli påkörda när de går ut genom ytterdörren.
Johanna Mårtensson har tre barn mellan 1 och 7 år och hon är orolig att de ska möta en bil när de går ut genom dörren.
– Det är otryggt och oroligt.
Trots att den snarare påminner om en gång- eller cykelbana, används Spårgatan i Munktellstaden av många bilister.
Från innergården går också en sluttande tunnel ut mot gatan, där barn ofta cyklar eller kör sparkcykel och kan få upp hög fart i nedförsbacken.
– Det har inte skett någon incident än, men det har varit väldigt nära.
Genom den sluttande tunneln från innergården är det lätt att få upp hög fart på cykel eller sparkcykel. Nu ska den ensamma betongsuggan ersättas av effektivare farthinder.
Det finns inga skyltar vid infarten till gatan som talar om vilka trafikregler som gäller. Johanna Mårtensson önskar en tydligare skyltning, eller helst förbjuda trafik helt och att gatan bara används som utrymningsväg.
– Det finns ju andra vägar att ta, säger hon.
Erik Pahlbäck är projekteringsledare på kommunen. Han känner till de boendes kritik mot trafiksituationen på Spårgatan och förklarar bristen på tydlig skyltning och markeringar.
– Gatan är ju inte färdigbyggd än. Vi vill inte färdigställa den innan Kfasts bygge är klart, då blir den bara sönderkörd.
Kfasts stora bygge tar större delen av Spårgatan i anspråk. Trots det är biltrafik inte förbjuden på den smala remsan precis utanför ytterdörrarna.
Erik Pahlbäck säger att han samrått med gatuavdelningen och Kfast, och beslutat att sätta upp farthinder i anslutning till tunneln, för att förhindra att cyklister rullar ut i gatan för fort.
– De ska komma på plats den här veckan, säger han.
Att förhindra biltrafik längs gatan är därmed inte aktuellt.
– Vi kan inte stänga av gatan. Då kommer inte sopbilen och räddningstjänsten fram.