Alva Myrdals gata löper ut på Västermarksgatan i en korsning som bestått av en stor, grå, svårtydd asfaltsyta. Trafiken här är tät, framför allt i anslutning till tågens ankomster och avgångar. Bilister samsas med cyklister, elsparkcyklister och gångtrafikanter.
Kommunens trafikavdelning har sett problem i korsningen. Bilister är osäkra på vem som ska köra först och fotgängare och cyklister har varit oskyddade då inget övergångsställe har funnits.
– Vi har diskuterat olika lösningar för att förtydliga vad som gäller i korsningen, säger Patrik Johansson, trafikingenjör på kommunen.
Resultatet blev – en cykelöverfart och ett övergångsställe.
Tydliga vita fält har målats på asfalten och kompletterats med skyltar. Bilister måste nu lämna företräde till både gångtrafikanter på övergångsstället och cyklister, elsparkcyklister och förare av moped klass två som är ute på, eller just ska åka ut på, cykelöverfarten. Det tydliggörs med väjningspliktsmarkeringar i form av sedvanliga trianglar som målats i asfalten från båda håll in i korsningen.
– Det kommer förmodligen att kompletteras med en målad refug mellan körfälten. Den kan komma att ersättas av en fast refug som separerar körbanorna, men vi vill först se hur folk kör där, det finns inte så mycket utrymme, säger Patrik Johansson.