Logistikbolagets vd David Hofmann.
Sista dagen för konsortiets företrädare att lämna ett bud var i söndags. Enligt David Hofmann var anbudet uppdelat i två delar, där den första kom i söndags och en komplettering i måndags.
– Nu startar en utvärderingsperiod tillsammans med dem, med frågor och klargöranden från båda parter, säger han.
Precis som tidigare avser Eskilstuna logistik och etablering AB (ELEAB) att försöka hålla motparten hemlig. David Hofmann bekräftar dock att den formella anbudsgivaren är ett bolag, och att det är samma motpart som varit aktuell sedan planerna först kommunicerades hösten 2019.
Enligt vad Eskilstuna-Kurirer erfar är bolaget svenskt och har sedan flera år anknytning till flygplatsverksamheten i Kjula.
I oktober 2019 gick ELEAB ut med att en Dubaibaserad industrigrupp, en tysk storbank och en global finansiell rådgivare visat intresse för att miljardinvestera i Eskilstuna flygplats.
Konsortiets ambition var att köpa flygplatsen och stå för rejäla investeringar i och kring flygplatsen. Bland annat i en förlängd rullbana, byggnation av en kombinerad tåg- och flygterminal samt nytt dubbelspår för järnvägen.
Exakt vad som ingår i det aktuella anbudet vill David Hofmann inte avslöja.
– Någon form av pris förstås, men även en plan över vad man vill göra med flygplatsen över tid. Hur man tänker på miljön, hållbarhetsmässigt, och även hur finansieringen av ett så här stort utvecklingsprojekt ska ske. Men jag vill inte gå in på några detaljer, säger han.
Den avsiktsförklaring som nu finns mellan anbudsgivaren och ELEAB är giltig fram till den sista juni i år.
– Men så länge har vi inte för avsikt att vänta, vi vill gå fram mycket fortare, och vi börjar jobba med det här på en gång. Jag vill inte säga att någon del är viktigare än någon annan. Vi pratar om ett helhetserbjudande och en långsiktig investering med många parametrar, säger han.
Den 16 februari ska anbudet presenteras för ELEAB:s styrelse, där Johan Holmqvist (oberoende, nominerad av M) är ordförande.
Flygplatsen i Kjula kan bli en internationell storflygplats om planerna förverkligas.
–Jag är entusiastisk om anbudet innebär att de ekonomiska och politiska ambitionerna infrias. Mentalt sett har jag å andra sidan inga problem om ett framtida beslut som skulle innebära en utveckling med mer byggbar yta till logistikparken, säger Johan Holmqvist.
Beslutet att eventuellt sälja flygplatsen går via flera bolagsstyrelser för att slutligen avgöras av kommunfullmäktige.