Markeringsskyltar står fortfarande kvar vid bygget. Refugen är färdigbyggd men nya linjer ska målas i asfalten.
Den senaste veckan har utfarten från Årbygatan till Mälarvägen fått ny form. En utbyggd refug hindrar numera bilisterna från att svänga ut i den fil som leder till busshållplatsen lite längre fram och därefter upphör. Det är ingen bussfil i ordets rätta bemärkelse utan mer som en vägren. Numera tvingas man i stället köra direkt ut i de ordinarie körfälten.
På sociala medier har många uttryckt kritik mot ombyggnationen och menar att den förvärrar trafiksituationen. En av dem är Kenneth Hansson, som passerar den här utfarten flera gånger i veckan.
– Jag blev chockad när jag skulle åka ut där häromdagen. Jag brukar använda den här filen som påfart för att komma upp i hastighet innan man kör ut i körfältet. Men nu har de tagit bort den möjligheten så man måste rakt ut i körbanan, säger han.
Kenneth Hansson menar att det går väldigt fort längs Mälarvägen. Ofta fortare än hastighetsgränsen på 70 kilometer i timmen. Att köra ut i den trafiken från stillastående tycker han känns osäkert.
– Det är som en motorväg där. Ska man stå och vänta tills det är fritt får man vänta i en evighet.
Han befarar också att situationen förvärras ytterligare i vinter.
– Det kommer bli ett helsike när det blir halt där. Då kommer man inte att komma ut.
Kenneth Hansson fruktar att olyckorna kommer att öka i korsningen.
– Jag tror det kommer att smälla mer där nu. Förut kunde man ta lite fart, men nu måste man ut direkt och upp till 70. Trafiken bakifrån kommer fort mot en.
Peter Miinalainen på Trafikverket är projektledare för ombyggnationen av utfarten. Han försvarar förändringen som gjorts av trafiksäkerhetsskäl för dem som står och väntar på busshållplatsen.
– För att de ska få en säkrare miljö vill vi trycka ut trafiken från vägrenen. Om man använder den här filen för att gasa upp i fart måste man vara säker på att kunna komma ut sedan. Det kan ju stå bussar i vägen vid hållplatsen till exempel. De som kör längs vägen är heller inte beredda på att det ska komma ut trafik från vägrenen.
I stället ska man nu vänta till det är fritt innan man kör ut.
– Det blir som en vanlig korsning med väjningsplikt. Man kan få stå och vänta ett tag, men sikten är bra åt vänster så man ser tydligt när man kan köra ut.
Arbetet med refugen i korsningen är klart, men det återstår målning av nya linjer och markeringar i asfalten.