Målet var att beslutet skulle levereras innan maj månads slut och med flera timmar till godo kom beskedet i går eftermiddag.
Varken länsarkitekten Torbjörg Sekse, eller infrastrukturhandläggaren Rune van den Brink, fann något att invända emot i planerna på den separerade cykelvägen.
Redan i juni 2013 slog man fast att ett genomförande av projektet inte skulle medföra någon "betydande miljöpåverkan" och nu hävdar man att allt är okej enligt paragraf 18 i väglagen från 1971.
Projektet är också förenligt med hänsynsreglerna i miljöbalken.
Det enda som kan liknas vid en invändning är att Trafikverket måste vända sig till miljöansvarig i Eskilstuna kommun om man tänker sig att den nya vägen ställer anspråk på den mark som hör till Sundbyholms naturreservat.
Det kräver dispens hos naturvårdsförvaltaren, skriver Rune van den Brink.