Trafikverket åtgärdar skymd sikt: "Rackarns så bra det blev"

En konflikt kring den skymda utfarten i Barva har nu fått sin lösning efter att en tidigare okänd markägare visade sig vara en del av problematiken. Efter Trafikverkets insatser med att röja upp växtligheten har boende i området nu fri sikt och konflikten är löst.

Nu är all växtlighet röjt och trafikanter har fri sikt.

Nu är all växtlighet röjt och trafikanter har fri sikt.

Foto: Blanka Karlsson

Eskilstuna2024-07-10 14:45

Nyheten i korthet

  • Trafikverket har röjt upp växtlighet vid en korsning i Barva, vilket har förbättrat sikten för trafikanter och minskat boendes irritation.
  • Tidigare ansågs växtligheten vara ett delat ansvar mellan Trafikverket och fastighetsägare, vilket ledde till otydlighet och brist på åtgärder.
  • Trafikverket planerar nu regelbundna kontroller för att förhindra att växtligheten växer tillbaka och skymmer sikten igen.

Den skymda korsningen, som väckt stor irritation hos boende och trafikanter har nått sitt slut. Efter att tidningen skrivit om hur träd och buskar längs länsväg 900 mellan Eskilstuna och Strängnäs hade vuxit till en skog och utgjorde en trafikfara har nu Trafikverket agerat.

– Rackarns så bra det blev där nere vid Odlarglädjen och Ekströms, säger Lena Davidsson, som bor i Barva.

Hon uttrycker sin tacksamhet till Trafikverket för att de har röjt upp växtligheten, vilket nu ger fri sikt i korsningen. Boende i området är mycket nöjda med insatsen.

– Det blev ju skitbra, säger en annan boende i området.

undefined
Såhär såg det ut innan Trafikverket agerade och tog bort skogen som vuxit fram intill bilvägen.
undefined
Efter flera år av irritation så ser det nu ut såhär.

Peter Miinalainen, projektledare på Trafikverket, förklarade tidigare att Trafikverket ansvarar för växtligheten inom vägområdet, och fastighetsägare och markägare har ansvar för växtligheten på sin egen mark. Men problemet som då uppstod var att varken markägare eller boende vågade ta ner träden, då planritningen kräver att det ska vara en planteringsyta för häck och träd. Trafikverket har också avstått från att ta bort den växtlighet som utvecklats till en skog intill vägen, eftersom de var osäkra på om det är deras ansvar.

Trafikverket lovade då att se över situationen och meddelar nu att de har röjt upp området, vilket resulterat i fri sikt.

– Som ett första steg tog vi bort vassen, eftersom det låg inom vårt vägområde. Det blev bättre men inte tillräckligt, så vi tog bort fler buskar och träd för att uppnå den nödvändiga siktsträckan på 115 meter vid 80 kilometer i timmen. Förra veckan tog vi bort resterande buskar och träd, säger Peter Miinalainen.

undefined
Enligt Peter Miinalainen bör det finnas en siktsträcka på 115 meter vid en hastighet på 80 kilometer i timmen, där både reaktionssträckan och stoppsträckan måste tas i beaktande.

Det visade sig att det fanns en tredje person med koppling till ärendet.

– När vi kollade på vad som gått snett så visade det sig att det fanns en annan privat markägare som faktiskt äger marken mellan Trafikverkets område och fastighetsägaren med verksamheten. Vi har varit i kontakt med honom och kommit överens om att ta ner allt för att kunna få bättre sikt, tillägger Peter Miinalainen.

Framöver kommer Trafikverket att säkerställa att en ny skog inte växer upp intill vägen.

– Nu när vi väl har röjt vill vi inte att växtligheten kommer tillbaka. Vi kommer att genomföra löpande kontroller för att säkerställa detta, avslutar Miinalainen.

Vem bär ansvaret?

Bara för att det finns en fastighetskarta med en gräns innebär det inte alltid att den är gällande över vägen. Kort sagt innebär det att väghållaren har rätt att ta ner träd som kan utgöra en fara för trafiksäkerheten eller vägens funktion, även om träden står på privat mark. Vägrätten står alltså över fastighetsrätten.

Karta: BARVA 10
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!