Påkörningen av tågbron var av en bild från händelsen att döma inte lika rejäl som vid vissa andra tillfällen, men den lät högt. Det berättar vittnet Josefine Wiik.
– Jag var ute och gick på lunchen och det brakade till något fruktansvärt. Jag gick på andra sidan vägen och var på väg upp på den där trappan som är där, och det lät som en jordbävning, berättar hon.
– Och man hörde hur grejerna for runt där inne, fortsätter hon.
Det är långt ifrån första gången ett högt ekipage kör in i viadukten. Det händer med jämna mellanrum, och brukar även hända vid viadukten vid Västermarksrondellen i centrum.
– Man tycker lite synd om föraren, säger Josefine Wiik. Det borde finnas sådana där bommar uppsatta som varnar.
Och sådana bommar, eller "bondfångare", kan vara på väg. Stadsbyggnadsförvaltningen i Eskilstuna har kommit med ett förslag och på kommunstyrelsens nästa sammanträde ska beslut tas. Det rapporterade tidningen om nyligen.
De höjdhinder som förvaltningen föreslår ska i så fall sättas upp i södergående riktning, en bit innan viadukten. Det är i samma riktning som ekipaget som rammade viadukten på fredagen körde i, och det är den färdriktning som är den vanligaste vid påkörningar av bron.
Huruvida fredagens påkörning resulterade i störningar i biltrafiken är oklart, även om det kan misstänkas att så var fallet. Lastbilschauffören backade själv bort och varken polis eller räddningstjänst var på plats. Däremot stoppades tågtrafiken i runt en timme för broinspektion.