Det är framför allt de boende i kvarteret Rademachergatan och Hamngatan i Eskilstuna som störs av att motorburen ungdom träffas och vill distribuera tips om bra musik till hela grannskapet.
Och handlar det inte om att spela musik på högsta volym på avancerade musikanläggningar så handlar det om att bjuda på så tjutande rivstarter.
Till och med korta race arrangeras, trots att gatstumpen bara är sextio-sjuttio meter lång.
– De brukar starta så där strax efter midnatt på fredags- och lördagskvällen och så pågår det hela till klockan 3 eller 4, säger en av de boende i området.
En boende som gärna lämnar bostaden inne i kvarteret och åker bort så fort ledighet medger en resa.
Flera andra hyresgäster vittnar om att det är väldigt livat i kvarteret nattetid.
– Lite väsen får man väl finna sig i när man bosätter sig mitt i centrala staden, säger en annan hyresgäst i samma område. Men när bullret når de gränser där småbarnen vaknar och där många småbarnsföräldrar som kanske jobbar helg får nattsömnen helt fördärvad, då går det för långt.
Båda bostadsföreningarna har via medlemmarna protesterat högt och kallade till ett krismöte med Eskilstuna kommuns trafikavdelning redan förra året.
Här lämnades förslag på att införa ett stoppförbud på området, eller om man rent av kunde tänka sig att införa ett förbud mot all biltrafik.
Det skulle ge polisen en chans att agera och bötfälla alla som inte följer reglerna.
– Vi fick i genom några av våra förslag, bland annat skapade man en mc-parkering och bland annat lades en ny beläggning där man tidigare hade kullerstenar och vibrationer som fick hela huset att vibrera. Men inga åtgärder åt raggarna och deras ljudliga terror.
– Det här är framför allt ett polisiärt ärende, säger Per Nyzell, transportsamordnare på Eskilstuna kommun.
Visst finns den möjligheten för Eskilstuna kommun att förbjuda genomfart för vanlig biltrafik.
– Men jag tror inte att man på allvar resonerat om den saken. Och skulle man göra det är alltid risken stor att man bara flyttar problemet från ett ställe till ett annat.
– Många återigen respekterar inte de skyltar som redan finns.
Per Nyzell var visserligen med på mötet med representanterna från bostadsföreningarna. Men sedan dess har han mer med busstrafiken att göra, och ansvarig för biltrafiken är på semester.
Men en sak är säker.
– Det finns ingen helt lätt lösning på detta om inte polisen agerar.
Och då är frågan; Agerar polisen?
– Ja, det har vi gjort och det fortsätter vi att göra, säger biträdande chefen på Eskilstunapolisens trafikenhet, Tomas Bonn.
– Men vi kan inte stå där timme in och timme ut, och när vi flyttar på oss så kommer ungdomarna tillbaka.
Tomas Bonn har själv fått flera tips om buslivet och även om han inte uttalar en högljudd suck, så säger han att motorburen ungdom är sig lik, och att män generellt mognar först vid 25.
– Jag tycker att det är jättebra att de har ett intresse. Men det är just det här med att det är så häftigt med saker som låter. Och mycket. Och det ska förstås stajlas.
På frågan om någon av de aktioner som gjorts lett till några rapporter lyder svaret vet ej.
Men en och annan bot för brott mot onödig körning bör ha utdelats.
Vad vore den effektivaste åtgärden?
– Det vore att ta beslut om fordonstrafik förbjuden från Kyrkogatan in på Rademachergatan och ner mot Hamngatan. För själva Hamngatan lär vi nog inte kunna göra något åt.