Rivningen av Härdverkstaden i Munktellstaden påbörjades egentligen redan för ett halvår sedan.
Då inledde rivningsföretaget AF Decom AB med att riva ut allt invändigt.
— Vi har tömt kåken helt och hållet invändigt och vi har bland annat tagit hand om allt miljöfarligt, säger projektledaren Peter Löwenhamn. Bland annat tio ton asbest som vi transporterade bort till Vafab Miljö i Västerås.
Men först tidigare under förmiddagen rullades den 85 ton tunga, den 27 meter höga, och den 18 miljoner kronor dyra högrivaren in i Munktellstaden, rundade Härdverkstaden och krypkörde fram till baksidan av byggnaden.´Nu börjar den sista etappen i rivningsarbetet, den som är fullt synlig för alla.
Fint och försiktigt skar och bände maskinisten upp en stor reva i byggnaden. Faktiskt så försiktigt att inte ens förskolebarnen i lekparken i Rothoffsparken på andra sidan ån ens lade märke till att något riktigt stort var i görningen.
På andra sidan stod bara en äldre gentleman och följde arbetet med stort intresse.
— Tänk att de inte använder sig av den där jättelika kulan längre, men det här är väl säkrare kan jag tro, funderade han.
På Munktellstadssidan flaggade Peter Löwenhamn, som om han hört resonemanget om säkerhet, att man måste vara ytterligt försiktig i arbetet med att lägga omkull hela härdverkstaden.
— Den står såpass nära intill Badmintonhallen, att vi måste få den ytterväggen att falla inåt, säger han och gestikulerar med bägge händerna hur han menar med ett säkert fall, och åt rätt håll.
Just säkerhet är ett honnörsord inom AF Decom, som har demonterat allt från stora byggnader till oljeplattformar. Peter Löwenhamn igen:
— Under de år jag jobbat på företaget har vi inte haft en enda sjukdag bland personalen på grund av en arbetsskada. Inte en enda. Och det är precis så det ska vara.
— Ingenting ska behöva gå på tok om man bara är noggrann i beräkningsarbetet och fortsätter att sätta sä'kerheten i första rummet under hela rivningen.
Vad sker nu med rivningsmaterialet?
— Vi sorterar upp betong och tegel för sig, armeringsjärn för sig, och så skeppar vi bort det med lastbilar som ska gå i skytteltrafik till Lilla Nyby.
Vad kostar hela rivningsprojektet?
— Jag brukar inte vilja prata om några summor. Men själva högrivaren kostar cirka 2 500 kronor i timmen. Så det blir ganska dyrt.
Och när är allt klart?
— I slutet av januari, eller möjligen en vecka in i februari. Då ska här vara grönt att gå in och ta prover för att se om det finns mycket miljögifter kvar i marken.