Det visar sig att statistiken samtidigt pekar på att risken för olyckor ökar år efter år efter fyllda 75 för att kulminera vid 80.
Men den visar också att de allra sämsta på att köra bil är de som relativt nyligen tagit körkortet - alla de mellan 18 och 24.
Men är det inte just unga killar som är de specifikt mest olycksbenägna?
‒Nej, svarar Jessica Källman på försäkringsbolaget If. Vi har enligt EU-regler inte längre rätt att föra statistik utifrån kön, så vi har inga siffror om män versus kvinnor.
På Transportstyrelsen har man inga sådana förpliktelser. Här har man helt nyligen tagit fram statistik som redovisar att den grupp som är överrepresenterad när det gäller olyckor är män mellan 18 och 24.
Mellan 2012 och 2016 inträffade 27 180 singelolyckor i Sverige där förare eller passagerare dog eller skadades. I mer än vart tredje fall (9 598 fall) var föraren mellan 18-24 år.
Antalet äldre förare från 75 år och uppåt stod för mindre än var tjugonde olycka (1 142 fall). Trots att antalet körkortsinnehavarna i denna ålder är mer än dubbelt så många som antalet körkortsinnehavare i åldern 18-24 år.
Även när det gäller återkallade körkort sticker de unga männen mellan 18 och 24 ut i statistiken.
Under 2016 återkallades sammanlagt 31 527 körkort i Sverige. Av dessa bidrog unga män och kvinnor med 6 192 körkort och av dessa är 5 095 män och 1 097 kvinnor.
"Att återkalla ett körkort är en trafiksäkerhetsåtgärd. Vårt uppdrag handlar om att bedöma om en person kan förväntas vara en lämplig förare. Våra siffror visar att andelen olämpliga förare är betydligt högre bland unga, och det är killarna som sticker ut . Det framstår som tydligt att personlig mognad är en viktig aspekt som påverkar hur man beter sig i trafiken", skriver generaldirektör på Transportstyrelsen, Jonas Bjelfvenstam, i ett pressmeddelande.