Det understryks av en färsk undersökning som Eskilstuna kommun genomfört för att få svar på om något tyder på att människor är beredda att låta bilen stå still och i stället satsa på gång, cykel eller kollektivtrafik.
Undersökningen gick ut till 5 000 Eskilstunabor och den besvarades av 46 procent, vilket är glädjande.
Men även om de glädjande beskeden inte helt stannar vid detta, så ser det väldigt mörkt ut om Eskilstuna ska nå sina uppställda miljömål för 2020.
Resmönstret hos folk i rörelse kan i dag delas in i att 35 procent av alla väljer att gå, cykla eller åka kollektivtrafik som buss och tåg medan 64 procent väljer bilen. Siffrorna är nära nog en kopia av resultatet från den resundersökningen som genomfördes för sex år sedan.
Om miljömålen ska uppnås till 2020 ska förhållandet närmast spegelvändas.
– Det som är glädjande är att andelen som väljer att gå eller cykla de kortare sträckorna på under en kilometer ökar, säger Olov Åslund, som är projektansvarig för undersökningen på Stadsbyggnadsförvaltningen på Eskilstuna kommun.
Glädjande är också siffrorna som gäller hur människor vill att kommunen prioriterar.
– Här svarar de flesta att man helst vill se prioriteringar göras för cykel- och kollektivtrafiken. Långt fler ställer sig bakom den prioriteringen än de som vill se satsningar på biltrafik eller gångare.
– På det hela taget måste vi ändå dra slutsatsen att det är väldigt lite som hänt sedan den förra undersökningen, som genomfördes 2010. Och då måste vi förstås vara självkritiska.
Frågan om det måste till drastiska metoder ställer sig Olov Åslund tveksam till.
– Det är inte ens säkert att ett helt bilfritt centrum i Eskilstuna skulle ge oss resultatet som kan rädda miljömålen till 2020.
– Vad som krävs, tror jag, är att åtgärder sätts in på nationell nivå eller att skriva om miljömålen. Eller flytta fram dem till 2030.