I höst kommer de nya Mälartågen som är anpassade efter naturförhållandena i Mälardalen att sättas i trafik, men redan nu har tågen blivit utsatta för klotter.
– Det är inte roligt alls, säger Mårten Levin, vd för Mälab. Det kostar pengar att sanera, en kostnad som kunde ha använts till annat, fortsätter Mårten Levin.
Tågen ägs fortfarande av det schweiziska företaget Stadler som tillverkat tågen och som får står för kostanden för saneringen. En särskild hall för sanering har byggts i Eskilstuna.
– Det händer till och från och verkar tyvärr ha blivit någon sport att måla på tåg, säger Mårten Levin. Just nu rår vi inte om tågen, men pengarna för sanering hade kunnat läggas på underhåll av tågtrafik, fortsätter Mårten Levin.