Enligt den körorder som utgick från Samres till transpörten skulle två chaufförer hjälpas åt för att få upp nyopererade Paul Taylor på en bår de fem trapporna på Bellmansplan.
Men den extra chauffören dök inte upp när Paul lämnades utanför sitt hem. Inte heller den utlovade båren. Då valde den första föraren att helt sonika lämna Paul där.
– Vi håller på att utreda varför inte extrabilen dök upp, säger Jani Körkkö, uppdragschef på beställarcentralen Samres.
– Den har blivit bommad av någon anledning, varför vi inte. Vi är i kontakt med transportören angående det ärendet.
Enligt Jani Körkkö ser beställningen korrekt ut, men undantag för bokningen av båren. Det misstaget ligger på Samres.
– Det jag ser är att bärutrustningen beställdes för sent i förhållande till körningen. Även om två chaufförer mötts utanför porten så hade båren anlänt 20 minuter för sent.
Det skulle ta en dryg timme och flera samtal mellan Paul Taylors fru och sjukhuset innan den extra bilen och båren dök upp.
Vad gör ni med anledning av det här?
– Först ska vi utreda exakt vad som hänt och sen får vi titta på vad som gått fel och vad vi kan förbättra så det inte inträffar igen, säger Jani Körkkö.
Vad har chauffören för ansvar att få in kunden i sitt hem?
– Hans ansvar är att följa körordern. Så står det att han ska hjälpa kunden till bostaden ska han självklart göra det. I det här fallet hade inte den ensamma föraren kunnat hjälpa honom.
Och vad har chauffören för ansvar att stanna kvar om beställningen blir fel?
– Ja, rutinen är att kontakta vår förarsupport om något inte går att utföra i körordern för att få vidare instruktioner.
Har föraren gjort det?
– Det vet jag inte eftersom ärendet fortfarande utreds.
Vem ska ta del av slutsatserna i utredningen?
– Vi har fått in en synpunkt angåendet det här ärendet från personalen på sjukhuset. Så det kommer vi sannolikt att kommunicera tillbaka till dem, om de lämnat kontaktuppgifter, säger Jani Körkkö.