Ulrika Rooth på Däckgubben varnar för att vinterdäcken har blivit både dyra och svåra att få tag i.
Kriget i Ukraina i kombination med råvarubrist efter pandemin och höjda containerfraktpriser gör att vinterdäcken i år kommer att bli både dyra och svåra att få tag på. Det vittnar många däckfirmor om.
En prisökning på runt 50 procent jämfört med häromåret får man räkna med.
– Ett Nokian-dubbdäck i en vanlig dimension kostar 2 450 kronor inklusive montering. För två år sedan kostade det 1 600, säger Ulrika Rooth på Däckgubben i Mesta.
Framför allt är det priserna på premiumdäck som skjutit i höjden, men även budgetdäcken har blivit dyrare.
Kriget i Ukraina är en av orsakerna till de ökade priserna. Många av de stora märkena har majoriteten av sina däckfabriker i Ryssland och har därför på olika sätt påverkats. Finska Nokian Renkaat har till exempel valt att helt lämna Ryssland. Det har gjort att utbudet har minskat. Har man däck med ovanligare dimensioner är det inte ens säkert att man kan få tag på just det märke man vill ha.
– Det är ingen direkt brist på däck, men alla storlekar finns inte i alla märken. En del kunder är ju väldigt märkestrogna, säger Ulrika Rooth.
Anna Hedén på Petterssons däckservice har redan börjat byta kundernas däck för vintern. Hon säger att kunderna är införstådda med det minskade utbudet av däck.
Hon får medhåll av Anna Hedén på Petterssons däckservice utanför Måsta.
– Just Nokiandäck är ju bland de bästa vinterdäcken som väldigt många efterfrågar och de går knappt att få tag på. Men kunderna är införstådda med situationen, säger hon.
Effekterna av de ökade priserna blir att många inte byter däck trots att de borde.
– Kunderna tycker att det har blivit väldigt dyrt och har inte pengar till nya däck. Det har varit flera milda vintrar och folk tror kanske att de klarar sig på sina gamla. Däcken ska ha 3 millimeters mönsterdjup och de kan vara lagliga när vi sätter på dem, men efter några mil är de inte lagliga längre. Det är också svårare att få tag på begagnade däck, eftersom många kör tills de är helt slut, säger Ulrika Rooth.
Trots de ökade priserna, tycker hon att man ska vara noga med däckbytena.
– Det är viktigare att ha bra vinterdäck än bra sommardäck. Det är trots allt en billig livförsäkring.
Från 1 december är det krav på vinterdäck vid vinterväglag, men redan från 1 oktober är det okej att använda dubbdäck. Och redan har många bokat tid hos däckfirmorna.
– Vi skiftar för fullt. Det beror mycket på vädret, det har varit kalla nätter. Det är bra med en köldknäpp så att folk påminns om att de ska byta däck, annars väntar alla till sista sekunden, säger Anna Hedén.