Lars Nordquist, verksamhetsansvarig på NTF i Sörmland, tror att det är fler som vill använda reflexer.
– Det är en billig livförsäkring. En bra reflex kostar ungefär 15 kronor. Det är inga hundratals kronor vi pratar om, säger han.
Varje år omkommer 30 till 40 gångtrafikanter i trafikolyckor, enligt siffror från Trafikverket. För att förebygga olyckor rekommenderas därför gående att använda reflexer i mörker.
– Inne i stan är människor sämre på att bära reflexer. På landet är folk generellt bättre på att bära reflexer för där vet man att man syns dåligt, säger Lars Nordquist.
Enligt honom sker 40 procent av gångtrafikantsolyckorna just i mörker.
– De flesta människor som är ute och går i stan är mörkt klädda på vintern. Då syns man bara på 20 till 30 meter från bilarnas ljus.
Genom att bära reflex gör man sig synlig för bilister till upp till 125 meter, vilket kan vara avgörande när man möter en bilist i mörkret. Det menar Lars Nordquist och berättar att han hittills i år tvingats tvärstanna för flera gångtrafikanter som saknat reflex.
– Jag tror att de flesta människor nog skulle vilja ha reflex men glömmer bort det. Man byter jacka och glömmer att flytta över reflexen, eller så ligger de kvar i hallbyrån, säger han.
För att synas bäst bör reflexen vara relativt ny och i gott skick, menar Lars Nordquist. Om den legat i fickan och repats, av exempelvis nycklar, reflekterar den inte lika bra. Men enligt Lars är det bättre att använda en repig reflex om alternativet är att inte använda någon alls.
– Men det bästa är att se över sina reflexer då och då så de fungerar bra.
Eftersom bilarnas halvljus kryper nära marken och träffar reflexerna tidigare ju närmare marken de är placerade förklarar han. Därför är det effektivt att reflexband nere på benen eller vristen.
– Reflexväst är såklart absolut bäst. Att ha så kallade "slap wraps" långt ner på benen gör också att man syns bra. Men att ha den på bröstkorgen eller liknade, som många har, är egentligen inte särskilt bra, säger Lars Nordquist.
För att testa hur bra man egentligen syns i trafiken så här års, med och utan reflex, gav sig Eskilstuna-Kuriren ut på Söder i novembermörkret. Hur det gick kan du se i klippet ovan.