– Vi har successivt ökat säkerheten för gångtrafikanter och fotgängare på olycksdrabbade platser och det här arbetet är angeläget. Däremot är det inte avhängigt av dödsolyckan nyligen, objektet fanns med i en längre planering, berättar trafikingenjören Kent Andersson.
På platsen höjs övergångsstället för at ge en dämpande effekt på bilisternas fart och under tiden leds bilarna andra vägar via skyltning.
– Nästa projekt är att bygga säkrare vid Gillbergaplan, kanske redan nästa år, och så finns det en hel del annat att förbättra vid övergångar längs Strandgatan, säger Kent Andersson. På sikt måste också åtgärder till för att minska genomfartstrafiken som i dag är alldeles för stor.