Brittiska Arup vann upphandlingen av uppdraget att sälja flygplatsen. Det var dock det enda bolag som lämnade in något anbud.
Eskilstuna logistik och etablering AB är klar med upphandlingen av den mäklare/konsult som ska försöka sälja Eskilstuna flygplats i Kjula. Uppdraget går till Arup, för övrigt det enda bolag som lämnade in något anbud.
Arup med säte i Storbritannien och kontor i ett 30-tal länder ska bland annat göra en marknadsanalys, sätta ihop ett informationspaket och kontakta potentiella intressenter över hela världen. Redan i mars 2022 ska en "long list" presenteras för logistikbolagets styrelse. Listan ska därefter kortas av styrelsen för att mäklaren sedan ska kunna inleda skarpa förhandlingar.
Och det är bråttom.
Eskilstunas politiska majoritet med Socialdemokraterna, Moderaterna och Centerpartiet har varit tydliga med att flygplatsfrågan ska avgöras under innevarande mandatperiod. Kan den säljas, ska det fortsätta som i dag eller ska det tre miljoner kvadratmeter stora flygplatsområdet möjligen bli en del av logistikparken?
I februari i år förkastades det omtalade "konsortiets" anbud på Eskilstuna flygplats. Det nu påbörjade försäljningsförsöket sägs vara det sista som görs. För att en försäljning ska hinnas med under mandatperioden måste kommunfullmäktige ge klartecken för affären senast i augusti nästa år.
Arup kommer att få bra betalt oavsett hur det här kapitlet slutar. För den första fasen som ska utmynna i en "long list" får Arup 2,4 miljoner kronor. Finns det intresse som övergår i förhandlingar med potentiella köpare kan Arup räkna in ytterligare 3-6 miljoner kronor.
Skulle förhandlingarna utmynna i en faktisk försäljning, som den kommunala bolagskoncernen och politiken godkänner, är Arup garanterade en så kallas "success fee" på ytterligare drygt sju miljoner kronor.
Hur mycket pengar som kommunen skulle kunna få in på en försäljning av flygplatsen är oklart. Rimligen handlar det om hundratals miljoner.
Den köpare som (likt konsortiet) vill omvandla området till en internationell storflygplats, med förlängd rullbana, byggnation av en kombinerad tåg- och flygterminal samt nytt dubbelspår för järnvägen lär behöva investera miljardbelopp.
Logistikbolagets ordförande Johan Holmqvist (oberoende, nominerad av M) vill inte värdera möjligheten till att försäljningsförsöket lyckas.
– Jag ser möjligheten men förhåller mig neutral, säger Johan Holmqvist.