Åsa och Mikael bor i en till synes lantlig idyll med sina två barn i ett rödmålat hus någon kilometer norr om Alvesta säteri. Precis intill tomtgränsen slingrar sig väg 962 som ingår i det statliga vägnätet som Trafikverket ansvarar för. Här är det tillåtet att köra 70 kilometer i timmen, vilket de boende längs vägen uppfattar som helt obegripligt.
– Det går alldeles för fort på den här trånga vägen, där det dessutom är dålig sikt. Även om du kör i 50 går det för fort för att du ska hinna upptäcka hinder på eller längs vägen, säger Mikael Lindberg.
I snitt färdas 474 fordon per dygn på vägen som är 4,2 meter bred. Mäter man mellan de vita kantstrecken visar måttbandet som Mikael och Åsa rullar ut 3,6 meter.
– Vi har bott här i drygt två år. Hittills har "bara" en katt blivit överkörd och en bil har kört in i staketet, säger Åsa Svanholm, rädd för att det är en tidsfråga innan en allvarlig olycka inträffar.
Att släppa ut barnen på vägen är fullständigt uteslutet.
– De är sex och åtta år gamla och har trafikvett. Men vi törs inte låta de gå själva bort till sina kamrater. Skulle det komma en traktor som får möte är det klippt.
Tillsammans med grannarna sätter de sitt hopp till två förslag som lämnats in till Länsstyrelsen om att hastigheten ska sänkas; från 70 till 40 km/h där Åsa och Mikael bor och till 50 km/h vid Alvesta gård. Förslagen har slagits ihop till ett ärende som just nu bereds av Länsstyrelsen.
– Jag räknar med att ett beslut kommer att kunna fattas under oktober månad, säger Christofer Pourfard Cromnow, handläggare på juridiska avdelningen på Länsstyrelsen i Sörmland.
Förslagen har gått ut på remiss till Eskilstuna kommun, Trafikverket samt Polismyndigheten. Av deras svar framgår att de tre myndigheternas inställning skiljer sig åt:
"Vi har testkört sträckan på väg 962 och vår bild är att den är smal med dålig sikt samt en del utfarter vilket gör att en lägre tillåten hastighet skulle vara befogad", skriver kommunen.
Polisen däremot förordar att förslagen ska avstyrkas:
"Att en del trafikanter inte respekterar gällande hastighetsregler eller inte visar tillräckligt med hänsyn till andra medtrafikanter är i sig ett trafiksäkerhetsproblem och kan vara störande men inte ett skäl för en sänkt hastighet".
Trafikverket vill att 70 km/h ska fortsätta gälla och påpekar att man satt upp två varningsskyltar på vägsträckan. De betonar att en hastighetsbegränsning är den högsta tillåtna hastigheten och "inte den hastighet som är mest lämplig att färdas i".
Det resonemanget ger inte Åsa Svanholm mycket för:
– Är vägen skyltad med 70 så förutsätter du som trafikant att det går att köra 70.
Christofer Pourfard Cromnow vill inte bedöma hur stor sannolikheten är att de boende längs väg 962 kommer att vinna gehör när Länsstyrelsen ska avgöra frågan.
– Tittar man på praxis finns det en restriktivitet i sådana här ärenden. Det anses att det är trafikanternas ansvar att hålla hastigheten.
De boende längs vägen har svårt att förstå varför inte deras krav kan tillgodoses.
– Det finns inga marginaler för att köra 70 här. Men genom att sänka hastigheten får vi en ökad trafiksäkerhet och ett lite lugnare och tryggare liv. Det är mer stress med trafiken här än om vi hade bott i ett villaområde i stan, säger Mikael Lindberg.