Fordonstillverkaren AB Volvo redovisar en rörelsevinst på 12,7 miljarder kronor för det första kvartalet 2022, betydligt högre än marknadens förväntningar. En starkt bidragande orsak till de goda siffrorna härleds till lastbilsverksamheten som visar stark tillväxt.
För Volvo CE, med drygt 2 000 anställda vid anläggningen i Eskilstuna, går det något trögare. Under det första kvartalet minskade leveranserna med 33 procent, framför allt på grund av nedgång på marknaden i Kina. Enligt kvartalsrapporten beror detta främst på landets pågående hantering av covid-19 vilket lett till nedstängningar och restriktioner.
– Undantaget Kina så ser vi en god tillväxt. Efterfrågan är fortsatt hög och vi tror att marknaden kommer att fortsätta växa. Våra orderböcker är välfyllda, men leveranstiderna är också längre än tidigare, säger Anne Bast.
Av rapporten framgår också att Volvo CE är det enda bolag inom koncernen som uppvisar en minskad omsättning. Nettoomsättningen uppgick till 22,6 miljarder kronor, en minskning med nio procent jämfört med samma period föregående år.
– Vi jämför med första kvartalet i fjol som var extremt starkt och givet de utmaningar vi ställts inför så har vi parerat dem bra. En rörelsemarginal på 12,4 procent är klart godkänt.
– Vi har bra fart i fabriken i Eskilstuna och ser ett fortsatt rekryteringsbehov – främst när det gäller ingenjörer till vår satsning på elektriska fordon.
Sammantaget gör Volvo CE ett rörelseresultat på 2 810 miljoner kronor under kvartalet, en vinstfall med 26 procent jämfört med första kvartalet 2021.
Vidare minskade orderingången med 42 procent vilket förklaras dels till förhållandena i Kina, dels till den höga orderingången under första kvartalet 2021.
Koncernchefen Martin Lundstedt säger till TT att bolaget varit restriktiva med att ta in ordrar:
– Vi har en väldigt stark orderbok som vi måste leverera ut.
Martin Lundstedt flaggar också för fortsatta störningar i leveranskedjan.
– Vissa av de leverantörskedjor som har varit flaskhalsar håller nu på att successivt förbättras, men samtidigt uppstår nya, säger Lundstedt.
Volvo har stoppat all produktion och försäljning i Ryssland. Marknaden där står för cirka 3 procent av den totala omsättningen.