Det statliga godstransportföretaget började trafikera linjen Helsingborg-Nässjö-Eskilstuna-Stockholm den 9 januari. Den nya tågpendeln har avgångar från Helsingborgs hamn fem dagar i veckan. Tågseten sätts ihop i hamnen i Helsingborg och olika kunder kan köpa plats för sitt gods på tågen.
– Blir det mycket generellt sett på alla orter får vi utöka tåget. Då får vi göra fler avgångar, säger Jan Elgström på Green Cargo.
Han säger till tidningen att den nya servicen "banar räls" för högre kapacitet och snabba ledtider. Han menar att linjen innebär mer punktlighet och effektivitet för Green Cargos kunder.
– Det är en möjlighet att få mer volym på järnvägen i stället för det att det går på bil, säger han.
Green Cargo har koncentrerat sin containerburna tågtrafik till ett mindre antal terminaler i syfte att kunna köra fler fulla tåg med högre lönsamhet.
– Genom att konsolidera våra intermodala terminaler blir det bättre kapacitet i vårt nätverk för ökade volymer på järnväg. En del av detta är att effektivisera relationen från Helsingborgs hamn till Nässjö/Gamlarp och för eventuellt vidare tågtransport till Eskilstuna eller Stockholm Årsta, där ledtiden har effektiviserats. Det har attraherat flertalet kunder, berättar Jan Elgström.
Eskilstuna kombiterminal är en av de 20 terminaler som trafiken har koncentrerats till mot tidigare 42.
– Det är de vi ser har potential, säger Jan Elgström.
Eskilstuna är bland annat intressant för att det finns stora företag som till exempel Amazon och H&M i kommunen.
– Eskilstuna är en sån ort där vi ser att det är en stor tillväxt. Mycket sker i Mälardalen. Eskilstuna är perfekt, säger Jan Elgström.
– Vi bearbetar marknaden ännu mer för att få in de här affärerna som kunderna har sagt att de vill köra.
Sedan tidigare har Green Cargo trafik till Eskilstuna kombiterminal i form av bland annat linjer från Oslo och Göteborg. Jan menar att satsningen på ytterligare en linje innebär att mer gods som idag transporteras med lastbil istället kan transporteras på järnväg.
Green Cargo ägs av svenska staten. Företaget har 1 900 anställda och transporterar cirka 21 miljoner ton gods och har en årsomsättning på drygt 4,2 miljarder kronor. Eskilstuna kombiterminal är Stockholm/Mälardalsregionens största och en av landets ledande kombiterminaler.