Trafikverket utlovar nu en omfattande översyn av hela problematiken och hoppas relativt snabbt kunna komma med nya optimala lösningar.
- Det är flera saker som spelar in på de båda platserna och vi känner till problemen. Hastighetsnedsättning kan vara den bästa åtgärden även om bekymren inte är desamma, kommenterar Nada Dawid, planerare vid Trafikverket.
Skyltning om lägre fart, från nuvarande 70 till 50, är en åtgärd som bilskolläraren Lasse Andersson i Eskilstuna med närmare 40 år i yrket, hälsar med tillfredsställelse:
- Om det sker vid Marielunds trafikplats kan man också lämpligen kombinera med rejäla varningsmarkeringar som höjer säkerheten. I dag sker incidenter där flera gånger dagligen. Jag är lite förvånad över att det inte sker fler olyckor.