Plamen Dosev är en av fönsterputsarna som just nu jobbar på MDU:s fasad.
Flera förbipasserande har säkert undrat över repen som hänger ner från universitets vägg och skylten som varnar för "höjdarbete". Det är Västeråsföretaget Climbworks yrkesklättrare som för tredje året fått uppdraget att rengöra fönstren på byggnaden.
Det nya universitetet har ingen slät fasad och fönstren går lite omlott. Climbworks grundare Mattias Söderström låter oss förstå att de som konstruerat byggnaden inte riktigt planerat för hur fönsterputsningen ska gå till. Det går inte att lösa med skylift – mot gatan är det stolpar och cykelställ i vägen, på baksidan i gränden är det också för trångt.
Så att anlita klättrare är i princip enda möjligheten. Men inte heller det är helt enkelt. Det finns inga självklara fästpunkter för repen uppe på taket och det finns inget vatten där uppe.
– Det har varit en del utmaningar med riggningen och vi har fått tänka till.
Mattias Söderström, grundare och ägare av Climbworks yrkesklättrare.
Mattias Söderström själv har jobbat på bland annat oljeriggar tidigare. Flera av hans anställda är bergsklättrare. Sommaren är högsäsong för firman och den ordinarie personalen räcker inte till. Han har därför tagit in kvalificerad arbetskraft från andra länder.
– Det finns inte tillräckligt med folk i Sverige som kan sånt här. Killarna som är här i dag är från Bulgarien, säger han och pekar på Plamen Dosev och Vladimir Vu som snabbt och vigt putsar fönstren och torkar av fasaden ovanför oss.
Skyltar har de senaste dagarna varnat för höghöjdsarbete intill universitetet på Hamngatan.
Väggen mot Hamngatan är extra smutsig på grund av den senaste tidens gatuarbeten. Så nästa år blir det inte bara fönsterputsning utan även högtryckstvätt av fasaden.
Förutom fönsterputsning har företaget också uppdrag att bland annat serva vindkraftverk, ta ner träd, rensa istappar och göra olika jobb på industrier, både utomhus och inomhus.
Fönsterputsarna repellerar sig ner den sista biten.
– Jag har haft firman sen 2018 och får hela tiden förklara hur vi jobbar och hur säkert det faktiskt är. Det är den allra säkraste metoden inom höghöjdsarbete. Vi har haft 3,3 miljoner arbetstimmar utan olyckor. Med skylift är det olyckor varje vecka. Det här är dessutom miljövänligare. En skylift står med en dieselmotor igång i flera dagar och tar ofta upp stor plats på cykelbanor eller gator.
Arbetet på MDU fortsätter i veckan.