Under onsdagen beviljade stadsbyggnadsnämnden bygglov för det nya klubbhuset. Politikernas beslut är ett viktigt etappmål för golfklubben och ett högst välkommet besked för klubbchefen Richard Svalling som vi träffar på golfbanan tillsammans med klubbens ordförande Kent Erita.
– Det har varit en lång resa. Från att ha varit nedläggningshotade har vi nu under många år jobbat intensivt med att flytta fram positionerna för att göra en nödvändig utveckling av golfbanan, säger Richard Svalling.
Både han och Kent Erita är noga med att poängtera att inga definitiva beslut är fattade förrän de 1400 medlemmarna har fått säga sitt vid ett kommande medlemsmöte. Från klubbledningens sida har man under processens gång informerat medlemmarna om planerna.
– Vi har fått otroligt mycket positiva reaktioner, säger Kent Erita.
Det handlar alltså om ett nytt klubbhus som ska byggas i två våningar längst upp på den nuvarande drivingranchen. Och på andra sidan Römossevägen, på det som i dag är jordbruksmark, ska tolv nya hål anläggas.
– Det blir 30 hål totalt, den befintliga banan blir kvar som den ser ut i dag och man kommer att kunna spela på den under byggtiden, säger Svalling.
Det nya klubbhuset ska rymma restaurang, gym, verkstad och kansli men bli mer komprimerat än det nuvarande. Placeringen och utformningen ska dock ge helt andra möjligheter än vad som är fallet i dag.
– I dag kan vi inte tillgodose det behov som finns för medlemmarna och framför allt inte för knattar och juniorer. Med den nya placeringen kommer vi närmare banan och det nya övningsområdet, det blir ett nav i hela verksamheten. Det är dags att ta nästa steg i klubbens utveckling helt enkelt.
Richard Svalling understryker att den satsning som görs är nödvändig, dels för klubbens möjligheter att ta emot fler spelare, dels för att anpassa banan till tidens krav.
– Det är många som varken har lust eller tid att spela en runda på drygt fyra timmar. De 30 hålen kommer att delas upp i fyra slingor vilket gör att man kan gå ut efter jobbet och spela en timme, eller två om man vill det. Samtidigt finns naturligtvis möjligheten kvar till en traditionell 18-hålsrunda.
Klubbens förhoppning är att bygget kan komma igång snabbt. Förutom det nödvändiga beslutet från medlemmarna måste dock ytterligare några pusselbitar falla på plats. I det bygglov som beviljats anges att sträckningen av en ny väg från Odlaren till Strängnäsvägen först måste fastställas innan startbesked kan ges. Dessutom ska kommunens planerade förvärv av fastigheten där det nuvarande klubbhuset ligger genomföras. Inget av detta ser dock Richard Svalling och Kent Erita som något problem.
– Vi har en väldigt bra dialog med alla parter och är måna om att alla blir nöjda.
Hur mycket satsningen kommer att kosta är de inte beredda att berätta än.
– Vi bygger med de pengar vi har och gör det i den takt vi känner att vi klarar av. Vi har bra koll på klubbens ekonomi och är väldigt försiktiga, säger Kent Erita.
Från den politiska majoritetens håll ser man enbart positivt på klubbens planer.
– Golfklubbens satsning kommer att gagna idrotten i Eskilstuna och vi är gärna behjälpliga med att göra det möjligt, säger kommunstyrelsens ordförande Jimmy Jansson (S).
Kommunen äger sedan tidigare den mark där klubben avser att anlägga tolv nya hål.
– Arrendet täcker de kostnader vi haft. Vad gäller ekonomin är utbyggnaden helt och hållet golfklubbens satsning. Kommunen lägger inga pengar i det här, säger Jimmy Jansson.
Överenskommelsen med golfklubben är en del av den politiska majoritetens avsikt att göra Strängnäsvägen och den östra infarten till Eskilstuna mer attraktiv. Planer finns på att skapa ett mer sammanhängande område för idrott och rekreation på ömse sidor av vägen. I april köpte kommunen Eskilstuna hotell med tillhörande mark och förhandlingar pågår nu med Eskilstuna golfklubb om förvärv av den fastighet där klubbens nuvarande klubbhus finns.
– Det är inte klart än. Vi vill åt marken men det är ingen brådska. De måste ju ha kvar klubbhuset tills det nya är på plats. Genom att skaffa rådighet över området så kan vi göra den omdisponering av marken som är nödvändig. Tanken är också att förbättra trafiksäkerheten, bland annat med en cirkulationsplats vid infarten till ICA Ekängen.