En webbenkät på kommunens hemsida besvarades av 98 personer. Av dessa kryssade 21 i rutan för omdömet dåligt och 34 för aspekten "mycket dåligt".
– Det huvudsakliga syftet med utfrågningen var dock inte att få åsikter utan det var en ansträngning från vår sida för att se hur informationen gått fram. Jag konstaterar att det är lite si och så med den saken och att det behövs mer, inte minst via olika bilorganisationer som vi redan nu har gott samarbete med, säger trafikavdelningens chef Mats Hällnäs i en kommentar.
Han är nöjd med svarsfrekvensen och tar givetvis del av synpunkterna. Några direkta överraskningar noteras inte, att procentuellt fler män inte gillar sänkningen medan kvinnor har större förståelse är väntat utslag.
Bara någon enstaka har uppgett att de inte känt till de förändrade fartgränserna. Hälften har tagit del av information tack vare skyltning på de aktuella gatorna, nästan lika många via tidningsartikel. Endast ett fåtal tog upplysning via Facebook, aningen fler i kommunens veckoannonsering.
– Pressen har stort genomslag, konstaterar Mats Hällnäs när vi ber om en kommentar till enkätresultatet.
Samtidigt är han medveten om att den stora grupp som inte vill acceptera förändring måste bearbetas mer aktivt:
– Vi behöver nå alla som känner motstånd och få dem att förstås beslutet. Men jag inser att det inte är någon direkt lätt uppgift. Det är långsiktigt arbete som gäller.
Hur trafiksituationen påverkats sedan nyordningen 8 november har man inte exakt klart för sig. En uppföljning med mätning mot jämförande siffror sedan tidigare sker sannolikt i slutet av våren eller till hösten. Först då kan man få svart på vitt om bilisternas respekt ökat.