En av bilarna i trafikolyckan utanför Stjärnhov i maj brann upp. Kvinnan som avled på plats befann sig inte i den utbrunna bilen.
Under flera år har antalet trafikdöda i Sverige stadigt minskat. Förra året stannade siffran på 192.
Några dödsolyckor inträffade i våra trakter förra året, framför allt runt Flen. En av dem skedde en kväll i november, då en man i 20-årsåldern avled efter en kollision med en skogsmaskin på väg 55, i höjd med Grinda, strax utanför Malmköping.
En annan olycka med dödlig utgång inträffade i slutet av maj på väg 57 mellan Sparreholm och Stjärnhov. Två bilar var inblandade, flera personer skadades allvarligt och en kvinna i 65-årsåldern avled. Den ena bilen var en elbil, som började brinna i samband med olyckan.
I februari avled en lastbilschaufför efter att ha tappat kontrollen över fordonet som åkte av vägen, välte och hamnade på taket. Olyckan inträffade på väg 53 vid Mälbystugan söder om Årdala.
En lastbilschaufför avled efter en olycka på riksväg 53 i februari 2021.
Av de 192 som avled i trafiken i Sverige förra året, var tre av fyra män. Var tredje var över 65 år.
115 var skyddade trafikanter. Dit räknas de som färdats i bil, lastbil, buss eller traktor. 77 var oskyddade, varav 23 var fotgängare som blivit påkörda av motorfordon, 20 var cyklister, 25 motorcyklister och nio övriga.
Den vanligaste olyckstypen bland bilister är mötesolyckor följt av singelolyckor.
– Utvecklingen går i rätt riktning när det gäller omkomna i vägtrafiken. Det är första gången som antalet är lägre än 200. Det är framför allt olyckorna med personbil som minskat. Men även bland oskyddade trafikanter ser vi en minskning, säger Jonas Bjelfvenstam, Transportstyrelsens generaldirektör.