Både ambulans och räddningstjänst var snabbt på plats under lördagens trafikolycka utanför Volvo i Flen på 55an.
Inför Volvos öppna hus skrev tidningen om att företaget försökt få ner hastigheten på väg 55 i höjd med fabriken för att förebygga en olycka.
Hastigheten där är i dag är 80 km/h och Volvo ville tillfälligt sänka den till 60 km/h.
– Jag var jätteorolig över att det ska ske en olycka. Så därför drog vi igång den karusellen. Men, ja, det är inte så mycket att göra åt nu, sa projektledare Jenny Melin inför evenemanget.
Men Volvo fick nej av Länsstyrelsen på inrådan av Trafikverket. I beslutet att avslå Volvos ansökan går bland annat att läsa följande yttrande från Trafikverket:
"Väg 55 är en del av det funktionellt prioriterade vägnätet där trafikanter ställer höga krav på framkomlighet. Vägen är en mycket viktig transportled både ur ett nationellt- och regionalt perspektiv för näringslivets transporter. Det är sammantaget angeläget att en hög framkomlighetsnivå för genomfartstrafiken på vägen bibehålls."
Volvo öppnade portarna för allmänheten klockan 10. Klockan 10.46 larmades polisen om en trafikolycka på platsen.
Tomas Medin är platschef hos Volvo i Flen.
– Det är för jävligt. Vi var oroliga och vi hade rätt i vår oro. Det här var ju inte första gången heller. Jag vet minst två från oss som varit med om olyckor här uppe, inget allvarligt, men ändå, säger han.
Medin berättar att under invigningen för fabriken i fredags, var det ansvariga från Flens kommun på plats. När han frågade vad de tar med sig efter besöket var svaret tydligt.
– Trafiksituationen, sa de.
Inför Volvos flytt ut till Talja-området var också frågan uppe för diskussion.
– Jag tror det pratades om en rondell då. Men det blev avslag. Men någonting måste ju göras här. Vi kör från jobbet rakt upp på en 80-väg med skymd sikt.
Vad tänker du om det som hände i lördags?
– Nu verkar det ju ha gått bra, det jag hörde var att någon fick ont i nacken. Men det hade ju kunnat gå så mycket värre. Säg att bilen som blivit påkörd kommit över i fel körfält, då kan det ju till och med ske dödsfall. Nej, det här är ingen bra lösning, säger han.
Volvo i Flen bjöd in till Öppet hus under lördagen.
Christofer Pourfard Cromnow fattade beslutet för Länsstyrelsens räkning.
– Det är såklart alltid tråkigt när det sker olyckor. Men egentligen var det ett ganska enkelt beslut. Vi är ganska restriktiva och praxis är att vi avslår sådana här frågor.
Varför då?
– Det är föraren själv som är ansvarig för att sakta ner om det behövs, det är så det är rent juridiskt. Och 80 km/h är ju den högst tillåtna hastigheten, där tänker många lite fel ibland.
Hur går det till när beslutet fattas?
– Vi tar ju in synpunkter från både polis och Trafikverket. I det här fallet hade polisen inga synpunkter men Trafikverket tyckte inte det fanns behov för en sänkning. De är ju väghållare för vägen också, så deras ord väger tungt i frågan, säger han.
Hur vanligt är det att ni beviljar sänkningar av hastigheten?
– Vi är ganska restriktiva med sånt här. Det skulle ju inte fungera om vi sänkte hastigheter lite överallt. Det är fordonsägaren själv som är ansvarig för att sakta ner. Det är det som är den juridiska termen.
Tidningen har även varit i kontakt med Trafikverket som inte har så mycket mer att tillägga än det man skrev i sitt yttrande till Länsstyrelsen. Man vill också vara tydlig med att det är Länsstyrelsen som fattar beslutet.
Varken Trafikverket eller Länsstyrelsen har varit ute vid Volvo och inspekterat innan beslutet fattades.
Länsstyrelsen i Södermanland avslog Volvos ansökan om att tillfälligt sänka hastigheten på väg 55.
Volvo i Flen.