Strengnäs Tidning träffar rallyparet på en mycket varm altanplats hemma hos Lennart Hållén. På bordet framför sig har han en tjock katalog med så kallade noter, som han som kartläsare använder. Han har läst på, med tidtagare i sin hand, för att se hur ett tidigare års sträckor såg ut.
– Vi ska tävla i regularityklassen. Man kör specialsträckor på en ideal tid som är satt till 50 kilometer i timmen. När starten går kan en sträcka vara från fem kilometer till två mil och vid hemliga punkter mäts hastigheten. Då ska man ha en viss hastighet, för avvikelserna får man avdrag, förklarar Fredrik Vetander.
Den magiska snitthastigheten är alltså 50 kilometer i timmen. Det förarpar som kör de 18 specialsträckorna, sammanlagt 175 kilometer, närmast 50 kilometer i timmen vinner alltså.
Är inte det svårt att öva upp?
– Det bästa är att pappa har varit polis i 35 år. Han har åkt en hel del med kollegor, kört själv och han blir aldrig åksjuk, säger Fredrik Vetander.
I midsommarhelgen övade de utanför Västerås. Men Lennart Hållén har inte bara starturet till sin hjälp, utan också en så kallad trippmätare. Det är en digital avståndsmätare installerad i bilen.
– Jag kollar hur långt vi åker, helst ska jag kolla var 400 meter, och så tar jag mellantiden och så ser jag vad idealtiden ska vara. Så talar jag om för Fredrik hela tiden, jag kommer inte se vägen ett dugg, säger Lennart Hållén.
Men det är först på startdagen för Midnattssolsrallyt som noterna delas ut. Tävlingen, som i år haft rekordmånga anmälningar, pågår i dagarna tre i Västmanland, Roslagen och Södermanland. Men det var egentligen inte planerat att Fredrik Vetander och Lennart Hållén skulle göra gemensam sak.
– Jag köpte en Volvo 144 till mig själv i 40-årspresent, något som min fru undrade över. "Vad ska du med den till"? Så kom jag på, det är klart att jag ska köra Midnattsssolsrallyt, säger Fredrik Vetander.
Den safarigula Volvon för 2 000 kronor var vid köpet inte i särskilt bra skick. Lennart Hållén kom på att de kunde ringa "brorsan", som han säger, som är lärare på fordonstekniska linjen på Westerlundska gymnasiet i Enköping. Där blev eleverna jätteglada över att få rusta upp den gamla Volvon.
Men när rallybilen hade motor och bromsar fixade fick Fredrik Vetander en ny idé.
– Jag kom på att jag skulle ringa Västeråsaren Peter Fixell, han har vunnit regularityklassen tidigare. "Tjena, tjena, skulle du kunna bli min rallymentor"? Vi har gått igenom en rad saker, jag tror att vi kan få en väldigt bra placering, säger Fredrik Vetander.
Måste man inte vara väldigt samspelta för att klara av att hålla snitthastigheten?
– Vi fungerar väldigt bra ihop. Farsan fick följa med till Moseldalen i Tyskland och åkte i 260 kilometer i timmen på formell-ett-banan Nürburgring. När han var klar sa han att det inte var någonting, han har åkt snabbt som polis mot mötande trafik, säger Fredrik Vetander.
Vad var din reaktion Lennart när Fredrik kom med förslaget?
– Det är klart vi ska göra. Det är jag som har lärt han från början, säger Lennart Hållén och syftar på när de sladdade fram på skjutfältet i Härad när Fredrik Vetander bara var tre fyra år gammal.
– Det var ett jäkla tjat, men efter det sa han aldrig ett ord om att åka rally igen.