Det handlar om bränslet. Hittills har asfaltverket eldats med dieselolja, precis som de flesta anläggningar i landet. Nu blir Kjula först med ett historiskt bränsleskifte, från fossil olja till förnybar träpellets.
– Det lönar sig även ekonomiskt, men den största lönsamheten är miljövinsten, säger Göran Landgren, affärsområdeschef NCC Roads.
Om NCC eldade samtliga sina asfaltverk med pellets skulle det innebära en minskning av koldioxidutsläppen med 154- 000 ton per år, vilket motsvarar utsläppen från 73- 000 bilar.