– För en lekman låter det horribelt att en myndighet går emot riksdagen, säger ordförande Ragnar Hellborg.
Det började med en utredning från Transportstyrelsen i juni 2010. Den gällde nya avgifter för aktörer på järnvägsnätet, något som skulle slå hårt mot museijärnvägar runt om i landet.
Det handlade om två typer av avgifter; timkostnaden vid inspektioner och registreringsavgifter för vagnar och lok.
Den sistnämnda avgiften innebär för Mariefredsföreningens del en kostnad på mellan 30 000 och 40 000 kronor per år och det är dessa avgifter tvisten gäller.
För när riksdagen fattade beslutet att helt slopa fordonsavgifterna för museibanor började Transportstyrelsen att skicka ut fakturor för dessa.
Museibanornas riksorganisation utsåg då tre föreningar i landet, varav föreningen i Mariefred är en, för att driva fallet i förvaltningsrätten i Falun.