Annika Forsblom tillsammans med barnen i grannhuset, Moa, Charlie och Oscar Lundholm. Bilden är tagen på Hagalundsvägen, en parallellgata till Skallavägen där samtliga fyra bor.
– Jag vet att kommunen avskaffade den möjligheten för åtta år sedan, men på andra ställen är det tillåtet, säger trebarnsmamman och syftar på sin tidigare bostadsort Nacka.
Sedan drygt tre år bor familjen i det nya området nära Läggesta. Mälaren finns cirka 100 meter bort. Annika Forsblom säger att de trivs utmärkt, bortsett från att hon ofta oroar sig för trafiken.
I vintras skrev hon ett e-förslag om blomlådor som åtgärd för att bromsa trafiken.
– I slutet av mars pratade jag om det i kommunfullmäktige, berättar Annika Forsblom.
Förslaget remitterades sedan till teknik- och fritidsnämnden.
– Vi kanske kan få med det under kvartal tre, säger Anna Werner, chef på teknik- och servicekontoret.
I skrivande stund har e-förslaget fått cirka 50 underskrifter.
– Ett par blomlådor skulle vara en billig investering, säger Annika Forsblom.
Tillsammans med henne och grannens barn Moa, Oscar och Charlie – som alla heter Lundholm – går tidningen en sväng i kvarteret.
– Det är lika illa på Hagalundsvägen som på Skallavägen, här i området bor det dessutom bara barnfamiljer, säger Annika Forsblom.
Hon berättar att kommunen genomförde en trafikmätning våren 2021.
– De var väl nöjda med resultatet och inga åtgärder vidtogs.
Vilka ser du som de främsta farorna?
– Trottoarer saknas, vissa villor har ytterdörren bara några meter från gatan samtidigt som vissa bilförare har problem med att hålla 30 kilometer i timmen. Jag tänker till exempel på budbilar, men även vissa som bor här syndar. Många har tröttnat på situationen.
Kommunens trafikhandläggare Maria Sigurd påpekar att det finns två trafiköar utplacerade på Skallavägen.
Att ställa ut blomlådor på gator för att dämpa hastigheten i villaområden skulle kunna fungera, men är något som politikerna får fatta beslut om, säger Maria Sigurd, trafikhandläggare vid Strängnäs kommun.
– Jag känner till åsikterna. Det går inte att sänka hastigheten ytterligare men lägre farter kan rekommenderas, säger hon.
Kan ni bygga gupp?
– Vi är väldigt restriktiva till det, av olika skäl. Bland annat skapar de vibrationer i marken.
Blomlådor?
– 2014 fattade nämnden beslut om att ta bort den möjligheten. Lådorna missköttes och flyttades, och ibland förekom det vassa föremål. Framöver får politiken fatta nytt beslut ifall blomlådor ska godkännas igen.
Annika Forsblom:
– Det finns ett stort antal familjer med samma åsikt. Vi ihop skulle greja att bygga, planera och sköta om blomlådorna.