I måndags fattades ett beslut om att skjuta premiären på framtiden.
Så nu är ambitionen att i stället komma igång den 1 juni.
– Ja, under förutsättning att saker och ting går åt rätt håll, säger Josefine Lindqvist.
– Luften går ur oss en aning av ett sånt här besked, vi tappar tempo, tillägger hon.
Traditionellt sett är slottet, kommunens största besöksmål, öppet maj–september. Det är klimatet som styr.
Den bästa perioden infaller naturligt nog juni–augusti.
– I fjol öppnade vi inte förrän 1 juli. Totalt kom det 26 000–27 000 besökare. Det är 35 procent av vad slottet har ett normalår.
Ni måste ändå haft bra tillströmning vissa dagar?
– Definitivt. Folk hittar till Mariefred även under corona.
Hur känns det att gå miste om en massa barn på skolresor?
– Skolklasser på besök är något vi saknar oerhört.
Vad händer med personalen i ett sånt här läge?
– Vi är tre som arbetar heltid, och vi har saker att göra ändå. Övriga anställs på säsongsbasis. De erbjuds nu andra typer av sysselsättningar.
Kan ni tänka er att förlänga säsongen om coronasituationen ändras radikalt till det bättre?
– Vissa helger på hösten är fullt möjliga att hålla öppet. Det går även att ha evenemang utomhus. Vår inställning här är att: "inte ställa in något, utan bara att skjuta upp."
Som vi nyligen berättat kommer fordonmuseet Arsenalen mellan Strängnäs och Härad att öppna igen den 1 maj.
Men för Gripsholms med sina trånga passager och små rum är det inget alternativ.
– När vi väl öppnar ska vi verkligen satsa på säkerheten, vi lärde oss mycket av fjolåret. Vi städar ytterst noggrant, vi separerar entré och utgång och gör rundvandringarna så enkelriktade som möjligt.
Cirka 500 meter från slottet ligger en annan populär turistattraktion i form av Östra Södermanlands järnvägs högkvarter.
Här blir säsongen ännu mera försenad. Den 3 juli ska de första tågen rulla iväg mot Läggesta.
– Ja, det är vad som gäller just nu. Premiären sker senare än fjolårets. Vi har många äldre personer som jobbar hos oss, jag hoppas att alla hunnit vaccinera sig så att de vågar komma hit, säger Strängnäsbon John Hamrin som sitter i styrelsen.
– Vi har varit försiktiga i marknadsföringen. Målet är att köra fyra dagar i veckan, och då med minst fem turer på förlängda, utglesade tåg.
Hur gick det i fjol?
– Förvånansvärt bra. Det var väl hemestereffekten.