Allt som rullar har plockats fram ur lokstallarna inför museibanans dag i dag, lördag. Sammanlagt fyra ånglok, tre motorlok och en motorvagn drar ett femtontal personvagnar och flertalet godsvagnar på järnvägen med 600 millimeters spårvidd. Tidtabellen är förtätad med turer från Mariefreds hamn bort till Taxinge. Trafiken pågår hela lördagen, med fotogenlampor som ljuskällor när mörkret har sänkt sig över Mariefred.
– Min pappa gick med i föreningen -73. Sedan dess har jag också varit engagerad, de kallar mig för "den yngste veteranen" här i föreningen. Min son som är 23 år gammal tjänstgör också här i dag, säger trafikchef Mikael Bäcklund medan han visar några favoriter ur Östra Södermanlands järnvägs samlingar.
– Det här var en vanlig Volvobil som byggdes om på 1920-talet. Den kör vi inte speciellt ofta. Och den är unik, det finns bara en sån här i Sverige vad vi vet.
Hans favorit är dock lok nummer 2, med namnet Virå.
– Det låter roligast av alla. Det är extra tjusigt för att det har en mässingsförgylld kupol på ångpannan. Det ser väldigt trevligt ut, säger Mikael Bäcklund.
Men det är inte bara bland föreningens medlemmar som det går att hitta entusiaster. Jens Buchelle är en av besökarna, tillsammans med sönerna Leo och Walter. De har rest till Mariefred från Habo, utanför Jönköping – en resa de gör en gång om året för att få sin dos av museijärnvägen.
– Den här kommer hemifrån, säger Jens Buchelle om personvagnen som det står JGJ på.
JGJ var en järnväg som skulle gå från Jönköping till Gripenberg, men den hann inte bli färdig innan den lades ner 1935.
– Det är vår gamla kulturhistoria som rullar här i Mariefred, säger han.